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确实，厉害了，我的国！ 最近，我留意到一部神奇的电影《厉害了，我的国》。 自上映3小时，便打破中国纪录电影的票房纪录，首日票房达到4100万元。 为了一睹究竟，我去搜索附近的电影院，发现每一场都是满座： 无一例外，全部满座 为了消除疑惑，我查看了猫眼数据，发现《我的国》上座率的确远高于同期的任何一部电影。 即使上映有一周多了，网友的观影热情依然很高。 如此受欢迎的电影，正常来说会有许多精彩影评，然而并没有。在豆瓣上，《我的国》媒体评分为8.5分，取消掉网友评分。 我在网上随便搜索《我的国》相关新闻，大部分都是正经的宣传文，让不明就里的人感到一丝困惑：这部电影到底讲了什么内容？好看在哪里？ 有意思的是，《我的国》是取材于纪录片《辉煌中国》，将300分钟的“中国故事”凝练成90分钟的电影，而网友的豆瓣评分是： 我看了几集《辉煌中国》后，发现配音浑厚深沉、音色稳健，正是著名艺术家李立宏，他曾解说过最火的纪录片《舌尖》。 这让我对电影版更期待了，这部能在媒体中刷屏、但在朋友圈不见踪影的电影，有一种特殊的魅力。 我拼尽手速，如愿地订到电影票，给没看过电影的读者写一篇影评（观后感）。 在电影开头，就阐述了孙中山先生曾经构想的宏伟蓝图： 要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利、发展电力事业在他看来，只有这样才能“振兴中华”。 百年之后，中国所创造的许多成就，已经远远超出孙中山先生的蓝图设想。 如电影所展示的国之重器：振华30，是全世界最大的起重船，体量超过所有的现役航空母舰。 振华30 它的任务是要吊起一个重达6000吨的钢筋混凝土结构，并准确地插入30米深的海底，完成港珠澳大桥海底隧道的最终贯通。 6000吨的接头，重量相当于22架空客A380，要求吊装过程必须绝对平衡，否则任何的倾斜都是灾难性。 以前没有任何一个国家敢这样尝试，即使隔着银幕，我都能感受到，这种难度的挑战性有多高。 最终，振华30不负众望，港珠澳大桥主体工程全线贯通。 在这种紧张的气氛烘托下，压抑了许久的观众纷纷拍掌，大家既有一丝骄傲，也带着一丝感动。 港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥 我特别喜欢总工程师林鸣的一句话：各行各业如果都去做梦，实现一个梦的时候，这个国家会变得无比强大。 坐在我旁边的老哥同样在做梦，他打鼾的声音抑扬顿挫，仿佛梦见了生活的美好。 影片中还讲述了许多令人感动的细节，如胡麻岭隧道的修建过程，由于土质松软，14公里的隧道一挖就是八年。 在最艰难时期，每天只能掘进半米，让工作人员十分焦灼。 有时候在施工过程中，会突然涌来两米厚的涌泥，一个星期的进度就回到原点。 为了攻克难关，即使再难挖的隧道，他们也要咬着牙去挖。 胡麻岭隧道工程师夏荔说：“没有攻不破的山，没有过不去的河，干完这个隧道的话，自己说出去，我夏荔，干过胡麻岭，就是这一辈子都是一个荣誉。” 影片还讲述了许多高科技工程，让我大开眼界的是上海洋山港四期，它是全世界规模最大，最先进的全自动化码头。 洋山港四期拥有10台岸桥，30台轨道吊，50辆自动导引运输车，但是日常生产控制只需要9个人，全自动化作业。 最令我佩服的是，这些平均年龄不到28岁的年轻人，已经成为中国港机装备智能化的主力。 在国家的许多重要岗位上，年轻人正逐渐挑大梁。在西安，平均年龄30出头的飞机研发团队，被国际同行誉为最年轻的设计大脑。 在成都，一群年轻人正引领超导磁悬浮列车的未来： 在无锡的国家重点实验室里，年轻的双手刚刚创造出全球晶硅太阳能电池效率的世界纪录： 在合肥，平均年龄只有35岁的量子科学团队，接连实现了量子通信，量子计算的重大突破： 平均年龄只有27岁的基因工程师，他们对世界基因测序的贡献已超过50%： 让全世界羡慕嫉妒的航天一线科研人员，他们的平均年龄只有30多岁： 看着这群忙碌的年轻科学家，穿着研究服在挥洒智慧、让我既感动又羡慕。 纪录片里面有句话让我印象深刻：“一个民族，不能总是用别人的昨天，来装扮自己的明天。” 国家正是有了这群年轻人，才能打造出辉煌的明天。 电影前半段都在讲述基建狂魔、军工野兽和航天巨龙，后半段的电子支付、共享单车和智能机器人简直是一股清流。 一个生活在中国的澳大利亚小伙感叹手机支付： 有个场景让我记忆深刻：一个小伙子别出心裁，竟然骑着共享单车去迎亲，也是会玩。 另一方面，影片还展示了国家一直在攻坚的难题：脱贫。 在我们看不到的地方，已经有77.5万名驻村干部为脱贫而奔忙。 影片着重介绍了一名村书记，名叫洛措，2015年来到西藏达孜县工作