3.3《城乡规划中的主要产业布局》课件（新人教版选修4）.pptVIP

南京地铁站台 残疾人通道 垂直电梯残疾人轮 椅通道，专为残疾 人设计的闸口间距 　达1.2米。 　可以从两个方面来考虑： （1）交通性道路的两侧不宜设置吸引大量人流 　的公共建筑，生活性道路的两侧可以大量布置 　住宅、公共建筑、停车场等服务设施。 （2）长途洗车站宜布置在市区外围，且满足人 　们的出行便利与城市环境的要求。 活动：观察图3.18和图3.19,回答下列问题： １、不合理。这是因为这几座公共建筑物都有大 量的人流，而在交通干道的交叉口避免布置吸引 大量人流的公共建筑，防止增加不必要的交通负 担。交叉口如果处理不善，节点阻塞就会影响整 条道路的通畅，甚至影响整个道路系统的功能。 繁忙地段的交叉口，对行人穿越道路也要加以控 　制和采取相应的措施。 ２、布局原则：功能明确，类型清楚，方便居民 　生活并结合自然环境特点等原则 城市交通网络特点 历史、自然和现实背景 方格道路网 环形辐射道路网 方格环形道路网 思考P65 答：应该从外环走，因为这是一个典型的内方格、外放射加一头的方格环形道路网。过境车辆尽量充分利用外围环线，这样走交叉口少、行人少、车速快，既缩短了两点间的时间距离，又不增加市中心交通负担。 （二）城市对外交通 　统筹布局对外交通设施,创造联运条件。 　对外交通站场与城市交通干道系统密 切联系。 　对外交通设施的布置与城市功能分区密 切配合