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道路勘测设计总结 　　第七章定线　　1.定线：是根据既定的技术标准和路线方案，结合地形、地质等条件，综合考虑路线的平面、纵断面、横断面，具体定出道路中线的工作。*定线的任务：是在选线布局阶段选定的“路线带”的范围内，按已定的技术标准，结合细部地形、地质等自然条件，综合考虑平、纵、横三面的合理安排，定出道路中线的确切位置。　　2.定线按工作对象的不同，分为：纸上定线、实地定线、航测定线。　　3.纸上定线按操作方法，可分为：直线形定线法、曲线形定线法。　　4.直线形定线法和曲线形定线法这两种定线方法的异同？　　1）两种定线方法在本质上无区别，定线成果都是由直线、缓和曲线及圆曲线组成的中线；　　2）但在定线手法上两者相反，前者是先定直线再定曲线，后者是先定曲线再定直线；　　3）另外，直线形定线法可用于纸上定线或现场定线，而曲线形定线法只能用于纸上定线。　　5.山岭、重丘区定线步骤　　定导向线1）分析地形，找出各种可能的走法。2）放坡定坡度线。3）确定中间控制点，分段调整纵坡，定导向线。　　一次修正导向线1）试定平面和纵断面。2）定一次修正导向线。3）二次修正导向线。　　定线定线是在二次修正导向线的基础上进行。二次修正导向线　　是一条平面折线，不满足技术标准的要求，必须适当取直，并用平曲线连接，定出中线的确切位置。　　6.曲线形定线方法的定线步骤　　参照导向线或控制点，徒手勾绘线形順适、平缓并于地形相适应的概略线位。　　用直尺或不同半径的圆曲线弯尺拟合徒手线位，形成一条由圆弧和直线组成的具有错位的间断线形。　　在圆弧和直线上各采集两点坐标固定位置，通过试定或试算，用合适的缓和曲线将它们顺滑连接，形成连续的平面线形。　　7.现场定线的工作步骤1）分段安排路线2）放坡、定导向线3）修正导向线4）穿线交点5）曲线插设6）设计纵断面　　8.移线条件路线平面技术标准前后不协调，需要调整交点位置和改变半径，或室内纵断面定坡后发现局部地段工程量过大时；路线位置过于靠山使挖方过大，或过于靠外使挡土墙较高时；增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形标准时。　　9.实地放线：将纸上定线和纸上移线定好的路线敷设到地面上，供详细测量和施工之用的作业过程。常用的方法：穿线交点法、直接定交点法和坐标法。　　10.穿线交点法可以分为支距法和解析法两种方法。11.穿线交点法和直线定交点法的总结：1）以上两种方法的放线资料都来源于图解，准　　确度不高，当路线活动余地比较大时可以采用。　　2）另外，只用在路线导线的标定，路线的曲线部分还需用传统的曲线敷设方法标定。　　3）这两种方法只适用于直线形定线方法。　　11.坐标法放线数据全部来自于精确计算，放线精度高，可用于直线或曲线的标定。因此，坐标法适用于直线形定线法和曲线形定线法。　　12.交叉口设计内容?选择交叉口的形式，确定交叉口的几何尺寸?进行交通组织，合理布置各种交通设施?验算交叉口的视距，保证安全通视条件?交叉口立面设计，布置雨水口和雨水管道分叉点：同一方向行驶的车辆，向不同方向分开行驶的地点。合流点：来自不同方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合的地点冲突点：来自不同方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。13.减少或消灭冲突点的方法?．　　道路勘测设计重点总结　　第一章绪论　　1、道路的分类：　　公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路。　　2、公路等级的划分：　　高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。　　3、城市道路等级的划分：　　快速路、主干路、次干路、支路。　　4、公路主要技术指标：　　一定数量的车辆在车道上以一定的计算行车速度行驶时，对路线和各项工程的设计要求。　　5、路面结构组成及各组成的功能：　　组成：面层、基层、土基。　　功能：面层：直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用。基层：主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基。　　土基：　　6、勘测设计阶段的划分：　　一阶段设计：路线视察、设计任务书、一次定测、一阶段施工图设计、施工图预算。　　两阶段设计：可行性研究、设计任务书、初测、初步设计、设计预算、定线测量、施工图设计、施工图预算。　　三阶段设计：预可研、可行性研究、设计任务书、初步设计、技术设计、施工图设计。　　7、重要概念：　　公路：连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，具备一定技术和设施的道路。　　城市道路：在城市范围内，供车辆及行人通行的，具备一定技术条件设施的道路。　　计算行车速度：又称设计车速，在具有控制性的路段上，具有中等驾驶水平的驾驶员，在天气良好、低交通密度时，安全顺适行驶所能维持的最大速度。　　AADT：代表着一