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適合營運的範圍 製造加工生產 發貨中心 維修中心 研發中心 免稅倉儲 國際配銷中心 園區資訊硬體 園區資訊軟體 『交通部民航局?遠雄集團 ?遠翔航空貨運園區』 * 交通部民航局 ?遠雄集團 ?遠翔航空貨運園區 一、自由貿易港 二、遠翔FTZ園區規劃 三、遠翔FTZ貨物進出規劃 四、遠翔FTZ資訊軟硬體 五、結語 六、園區現場實景 目錄 一、自由貿易港區 挑戰2008: (行政院91.5.31院臺經字第0910027097號函核定) 國家發展重點計畫 計畫主軸: 將台灣建設為綠色矽島，發展成為 [全球運籌中心] 計畫內容: 規劃營運總部 (十大重點計畫之一) 策 略: 規劃 [自由貿易港] 方 法: 提供全套的租稅行政措施 目 標: 建設台灣成為台商及跨國企業設置區域營運總部之最佳地區 自由貿易港區之緣由 自由貿易港區特點----境內關外 政府單一行政窗口 區內單一行政窗口、 政府各項行政代辦、貿易便捷化網路平台 商務人士及資金面 貨物面 自由貿易港區設置管理條例 賦稅優惠?§21~31 區內免徵 關稅、貨物稅、營業稅、 推廣貿易服務費、商港服務費 免除關務行政 貨物進出免除通關、驗貨之行政手續 貿易自由 §18~20 商品自由進出及區內貨物自由流通 企業自主管理 §18~20 年度盤點委由會計師會同辦理無需海關會同 商務自由 §32~33 大陸商務人士90日停留、外國人士72 小時選擇性落地簽證 放寬外勞雇用比例 §11 由現行20% 提高至40% 活絡資金流通 OBU銀行可辦理廠商之外幣匯兌及外匯交 易、外國人得設立以境外投資為專業之控股公司 深層次加工 §3 可進行重整、加工、高附加價值製造 遠翔航空貨運園區 東北角新設貨機坪(可容納十架貨機) 現有貨機停機坪 北跑道(貨運為主) 機坪專用空橋 遠翔交接區 南跑道(客運為主) 20分鐘抵達台北港 『交通部民用航空局』與『遠雄集團』聯合開發 位於中正國際機場貨運區內 佔地45公頃 總投資金額213億 為國家重要桃園航空城建設之一 結合海空聯運的自由貿易港區 台灣唯一空港自由貿易區位置圖---民航局配置空照圖 中正機場 捷運菓林站 交通位置圖 航空客運園 區 二、遠翔FTZ園區規劃 盤車專用道 捷運菓林站 航空貨運站 未來遠翔空運倉儲進駐後可年處理100萬噸的航空貨物 倉辦大樓 提供航空公司、承攬業、報關行一個辦公及理貨的空間 加值園區 境內關外之廠辦大樓可從事零組件之生產、製造、組裝、維修、封裝、測試等簡易加工、深層加值 企業運籌中心 是園區的入口也是未來進駐企業之門面,規劃商務辦公、金融、展示會議及五星級的商務旅館並結合健身休閒及便利生活的各項設施 國內外物流中心 生鮮快遞轉口貨物之發貨及配銷中心更可成為國內廠商之國際物料運籌中心 1. 2. 3. 4. 5. 園區五大規劃 6.欲保護know-how及自有技術品牌的企業可將半成品或原物料運回自由貿易港區加值出口提升競爭力與日本韓國相媲美。 7.零組件國際通路商。 8.三角貿易發貨中心。 9.國際研發中心。 10.運用園區建置之五大功能提昇企業型態自OEM ODM進而提升CMMS(垂直整合供應鏈)。 縮短運輸時間及成本 能解決物流及倉儲問題/降低庫存 降低運輸風險 二十四小時貨棧作業 1.開放大陸商務人士90天停留,外國商務人士72小時落地簽証,活絡商務流動 2.提供展示會議中心,便利各國產品展覽,享受免通關,免稅之優惠. 3.設OBU/DBU銀行便利辦理外滙及外幣業務,活絡資金流通. 4.設立全球運籌及接單總部,便於國外買主參觀完整製程,建造國際級之企業形象. 5.全區光纖骨幹建置,並搭配RFID及GPS系統,讓貨主即時掌握貨況降低庫存. 散居各地之航空公司、承攬業、報關行整合在園區提供透明化?合理化?全方位選擇選擇服務。 樣品、零組件、商業文件、成品之快速全球及國內配送網路 加值園區 企業運籌中心 航空貨運站 倉辦大樓 國內外物流中心 1.簡易包裝、重整作為企業轉運發貨中心。 2高附加價值需關鍵零組件或核心技術之後段組裝。 3.便於貨物通關IT相關產品及精密儀器之國際服務中心(維修中心)。 4.快速加工自國外運回之半成品成品以Made in Taiwan方式出貨。 5.方便成為境外公司可設立國際交易中心。 園區五大規劃如何互相配合 轉口加工 境外交易 後段測試業 國際採購中心