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交通事故处理简介 简易程序 可以由一名交警处理 机动车之间发生的造成车物损失或者人员轻微伤，且车辆能移动的交通事故，依照简易程序自行协商解决。 有下列情形之一的，驾驶人应标划现场，迅速将车辆移至不妨碍交通的地点报警，等候交通警察处理： （一）碰撞建筑物、公共设施及其他设施的； （二）无检验合格标志的； （三）无交强险标志的； （四）未在本市投保交强险的； （五）一方逃逸的。 有下列情形之一的，驾驶人应立即报警，在现场等候交通警察处理： （一）车辆无号牌的； （二）驾驶人无驾驶证的； （三）驾驶人饮酒的。 发生单方交通事故仅造成自身车辆损坏的，驾驶人应迅速将车辆移至不妨碍交通的地点向保险公司报案，等候保险公司处理。 一般程序 受理 现场勘查 取证 鉴定 事故认定 处罚 依法调解 如何调查 围绕“人、车、路、时、空、力、行、位、迹”九要素进行。 “人”的要素包括事故当事人基本信息及驾驶资格、生理状态，在事故发生前、事故发生中及事故发生后人的感知、判断和措施等； “车”的要素包括车基本信息及车辆性能等； “路”的要素包括路面状况、道路线形、道路设施、道路附属物、视距条件及交通信号等； “时”的要素是指根据事故发生的时间； “空”的要素包括事故元素在事故发生前、事故发生中及事故发生后的前后、左右的空间位置关系； “力”的要素是指事故作用力的方向、角度和大小； “行”的要素是指当事人的危险形成行为或环节失误行为； “位”的要素是指事故元素的接触方位、冲突点； “迹”的要素是指事故元素的痕迹。 “立体网状思维结构”调查模式 上述九要素并不是彼此孤立的，而是相互联系的，以“人”为例，车是何人驾驶的，人驾驶何种性能的车在路上行驶，该路是何状况，人驾驶车何时与其他事故元素有何空间位置关系，人驾驶车与其他事故元素的作用力的方向、角度和大小，人驾驶车与其他事故元素的接触方位或冲突点，人驾驶车的行驶轨迹。 如何作车险调查谈话笔录 无权作讯问笔录，可作谈话笔录 笔录的基本格式由三个部分组成 首部 主文 尾部 首部 笔录名称：某某保险公司车险调查谈话笔录 调查人2人，姓名 调查地点，开始、结束时间 被调查人，姓名等基本情况 主文 事故发生时间、地点 事故发生的基本情况 双方车辆、驾驶人的基本情况 道路、天气情况 与其他车辆的空间位置关系、双方行驶轨迹 双方接触的方向、角度、部位以及路面接触点 事故发生后的现场状态 车辆损坏情况 报警情况 其他需要了解的情况 尾部 调查人签字、日期 被调查人阅读记录后，写明以上记录共几页记录无误，签字、日期 如果被调查人拒绝签字，应当注明 允许被调查人修改 保险调查笔录应当围绕“立体网状思维结构”调查模式进行 * *