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汽车教练员心得体会 　　教练员心得体会　　我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现在和大家交流一下。　　组织语言很重要。　　比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。　　先静后动。　　在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。　　合理安排教学顺序。　　交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。　　看人下菜碟　　所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。　　多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。　　绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。　　改变自己，适应学员　　同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。　　篇一：教练员心得体会　　教练　　员心得体会　　我是一名驾校教练　　员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了　　新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能　　效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现　　在和大家交流一下。　　组织语言很　　重要。　　比如讲转弯，若在　　转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。　　跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯　　速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯　　路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。　　先静后动。　　在学员初次上车时，　　在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，　　这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。　　合理安排教　　学顺序。　　交通局给我们提出　　了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比　　如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必　　须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。　　看人下菜碟　　所有的项目训练要　　因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，　　只会是费力不讨好了。　　多鼓励，多　　表扬，少挖苦讽刺。　　绝大多数的人通过　　练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。　　改变自己，　　适应学员　　同时注重理论知识,　　坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传　　授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”　　矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作　　安排，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质　　量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实　　教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积　　极自已应有的贡献。　　篇二：小车教练员工作总