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轮对数控动平衡自动去重机床 江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司 轮对数控动平衡自动去重机床主要用于国内外标准轨距的时速为120、160、200、300Km/h等不带或带2、3、4个制动盘且结构对称的准高速、高速客车轮对的动平衡测量和对不平衡量的铣削去重，通过对机床适当的调整，亦适用于同类型其它轮对的动平衡测量和去重。 动平衡去重机床概述 通过铁道部部级评审 已销售三十多台 动平衡去重机床主要销售业绩 在同一定位工位自动测量轮对动态不平衡量的大小和相位，自动完成去重加工。 对轮对初始不平衡量值、相位及去重后轮对剩余不平衡量值、相位可即时测量、储存和打印，对测量不合格品有显示。打印表格格式可根据用户要求而定。 有关检测、去重项目的合格指标可根据不同时速轮对由用户选择。 检测全过程自动控制，并设有手动急停功能。 动平衡去重机床主要功能 控制系统具备故障自诊断、自动报警和过载保护等功能。 通过动平衡测量确定轮对的不平衡量的大小和相位，并在轮对两车轮内侧沿与轮对轴线成20°夹角方向铣削去重，使两车轮的残余不平衡力矩值符合图纸要求。去重铣削相位角度范围不大于120°,且在车轮的径向切深不允许大于4mm，加工表面应圆滑过渡到相邻表面。 铣削头横纵向进给能满足伺服电机扭矩能满足单边最大切深6mm要求。 动平衡去重机床主要功能 本机床主要由动平衡测量和铣削去重两部分组成。 动平衡测量部分 动平衡测量部分主要由床身、摆架系统、驱动刹车系统、静压系统、工控机系统、测量系统、电气控制系统等。 动平衡去重机床主要组成 铣削去重部分 铣削去重两部分主要由轮对滚入式托架组合机构、驱动箱、从动箱、左铣削头、右铣削头和数控十字滑台、数控十字滑台底座、驱动盘、液压系统、数控系统、排屑装置、自动润滑系统和机床防护等组成。 动平衡去重机床主要组成 机床主体简述 本机床采用卧式半通过式结构，驱动箱和从动箱分布在床身左右两端，摆架系统、驱动刹车系统和轮对滚入式托架组合机构分布在驱动箱和从动箱之间，左铣削头、右铣削头分布在床身后面的数控十字滑台上。轮对的测量和去重能在该机床上一次完成，测量和去重准确，机床效率高。上下轮对采用从机床前面滚入滚出方式，装卸工件方便。 动平衡去重机床部件简介 摆架系统：摆架系统上装有静压轴瓦及传感器等测量元器件。在动平衡测量时轮对轴颈支承在静压轴瓦上。 驱动刹车系统：动平衡测量时，轮对的旋转采用摩擦轮驱动的形式，摩擦轮能自动脱开，使轮对在静压支承下几乎无摩擦地自由旋转进行采样测量。摩擦轮的摆动用液压控制；为节约时间和安全起见，设置了自动刹车装置，用液压控制。 动平衡去重机床部件简介 轮对滚入式托架组合机构：该机构由轮对滚入装置和托架组成。主要用于轮对滚入滚出机床和为了防止轮对碰撞摆架和静压轴瓦，由托架托着轮对缓慢下降放在轴瓦上；轮对滚出时，先由托架托着轮对缓慢离开轴瓦。防止了对轴瓦的冲击和碰撞，保护了轴瓦和摆架，避免因此造成动平衡检测不准的后果。 动平衡去重机床部件简介 驱动箱和从动箱：驱动箱和从动箱装在机床床身的左右两端，在铣削去重过程中起支承和驱动轮对作旋转进给运动；驱动箱和从动箱的轴承均采用锂基脂润滑，利用挡油环密封，而齿轮、主轴与主轴套筒之间的相对滑动的润滑采用润滑泵自动润滑。 动平衡去重机床部件简介 数控十字滑台：本机床采用一个数控十字滑台，纵向和横向行程分别为1000mm和400mm，采用滚珠丝杆传动。滑台各导轨面进行了淬火处理，硬度达HRC50以上，导轨硬度高，耐磨性好。 动平衡去重机床部件简介 左、右铣削头：本机床有两套结构对称的铣削头（左、右铣削头），分别用于轮对左轮及右轮的去重；左、右铣削头背靠背对称安装在同一个数控十字滑台上，刀具选用硬质合金圆弧立铣刀，由拉杆拉住插入主轴锥孔中的刀柄来安装刀具。为使去重更接近车轮轮形要求，主轴在水平面内与床身上驱动箱、从动箱主轴中心连线的夹角为20°。 动平衡去重机床部件简介 驱动盘：驱动盘用于铣削去重时驱动轮对旋转进给，按轮对不同轴径来制作。 磁性排屑装置：为操作维护的方便，在铣削的下方设立了排屑装置，铣削的铁屑排入铁屑箱内，铁屑箱满后可随时处理。由于铣削的铁屑量一般不多，排屑器的运转没有编入机床的自动循环中，但在主操纵台按钮站上设置了旋钮，可根据需要手动控制其运转。 动平衡去重机床部件简介 静压系统：该静压系统为摆架上静压轴承供油系统，主要液压阀采用符合ISO标准的国产力士乐品牌产品，液压泵采用KOMPASS产品。 液压系统：液压系统主要控制轮对滚入装置导轨的伸缩、托架的顶起和落下动作、左顶尖油缸（从动箱上）和右顶尖油缸（驱动箱上）的动作、动平衡摩擦轮摆动动作和刹车动作。左顶尖油缸及右顶尖油缸退出的速度可调，以防快退时轮对过快落下损坏动平衡测量部分的轴瓦和摆架。主要液压阀采用