2016年新能源汽车用户研究报告.pptVIP

主题报告- Part 3 新能源汽车用户的充电行为分析 近六成受访者安装了私人充电桩 物业部门的限制和小区电力条件的限制是安装过程中的主要困难 57.7% 安装私人充电桩的人群比例 67.2 52.8 57.1 45-55岁 35-44岁 18-34岁 家用充电桩安装过程中遇到的问题（%，N=173） 居住地物业部门不允许 20.2 小区电力条件限制 15.0 无固定车位 12.7 车位离电网线路较远 9.2 安装时间过长 2.9 安装面积不足 2.9 与电力公司沟通困难 1.7 地下车库安装不方便 0.6 Base：N=300 问题：B1. 请问您家的停车位是否有安装新能源汽车充电桩？ B2.安装充电桩的过程中遇到过的困难 P 31 新能源汽车用户研究报告 私人充电桩对个人需要的满足程度较高 三成多受访者有共享私人充电桩的意愿，近两成受访者完全拒绝 2.3 不太能满足 0.6 9.8 22.0 65.3 完全不能满足 一般 比较能满足 完全能满足 私人充电桩对个人需要的满足程度（%） 18.5 24.9 20.8 23.7 12.1 非常不愿意 不太愿意 一般 比较愿意 非常愿意 共享个人充电桩的意愿程度（%） 35.8 % Base：N=173 问题：B3.请问您家当前使用的充电桩配置是否满足您的需要？ B4.是否愿意共享私人充电桩？ P 32 新能源汽车用户研究报告 六成以上受访者曾使用过公共充电桩，年轻人群的使用比例较高 但对公共充电桩的满意度较低 使用过公共充电桩的人群比例 63% 57.4 62.3 66.2 45-55岁 18-34岁 35-44岁 非常满意 1.6% 10.1% 25.4% 32.3% 30.7% 比较满意 一般 不太满意 非常不满意 对公共充电桩的满意度 （N=189） Base：N=300 问题：B9. 请问您是否有在公共充电区域为自己的新能源汽车充过电？ B12.您对目前公共充电桩的现状是否满意？ P 33 新能源汽车用户研究报告 充电桩是受访者对公共充电区域的首要不满意因素：充电桩少 其次是对公共充电网点的抱怨：网点少，且管理存在不足 62.9% 充电桩问题 35.3% 费用问题 11.4% 付费方式 61.7% 网点问题 充电慢 不好用 2.4 网点问题（%） 22.8 25.1 29.9 充电桩少 经常坏，维修不及时 网点少 车位被占用了 管理存在问题 开放受限 网点选址 1.2 6.6 4.8 18.0 44.3 充电桩问题（%） 19.8 21.0 充电收费高 要交停车费 1.2 3.0 付费方式问题（%） 卡不能通用 7.8 支付方式混乱 支付不方便 费用问题（%） Base：N=167 问题：B13-2. 请问目前公共充电桩的哪些方面是让您不满意的？ P 34 新能源汽车用户研究报告 早8点到24点是大众希望的营业时间点 公园停车场、商业区停车场、写字楼停车场等是比较合适的安装地点 早上营业时间：6-8点 晚上结束时间：24点 超过五成受访者希望的 营业起始时间点 75.0 Base：N=300 问题：B14.请问您认为公共充电场所的营业时间应该是怎样的？ B16.您认为公共充电设备安装在哪里比较合适？ P 35 新能源汽车用户研究报告 76.7 77.7 77.3 78.7 78.3 82.0 82.0 83.3 84.3 高校院内 4S店 医院停车场 博物图书馆／科技馆等停车场 高铁机场停车场 加油站 高速公路服务区 写字楼停车场 旅游景点／公园停车场 商场电影院等商业设施停车场 公共充电桩的合适安装地点（%） 近九成受访者希望公共充电桩按实际度数来进行收费 87% 按实际度数收费(按1度电价的价格*度数来核算) 5.3% 按次数收费(充一次电多少钱？不限电量和时间) 5.3% Base：N=300 问题：B15. 请问您希望公共充电场所应该如何付费？ P 36 新能源汽车用户研究报告 按时间收费(例如充30分钟或1个小时多少钱) 到附近商店/超市购物是在公共充电区充电时的主要活动 其次是在充电桩附近闲逛或在车里休息 在休息区休息 0.5 2.1 3.2 4.2 不一定做什么 上班 回家休息 在公共充电区充电时会做什么（%） 年龄差异 ? 18-34岁年轻人群选择到附近商店或超市购物的比例最高； ? 35-44岁的中年人群选择在车里休息的比例最低，更多的在 充电桩附近闲逛； Base：N=189 问题：B11.当您在公共充电区域为自己的新能源汽车充过电时，您通常会做些什么？ P 37 新能源汽车用户研究报告 去附近的商店或超市购物 35.4 在充电桩附近闲逛 28.0 在车里休息 20.1 去附近的娱乐场所休闲 6.3 超过六成受访者通常的充