900t驮桥车液压驱动系统设计.doc

本科毕业设计（论文） 900t驮桥车液压驱动系统设计 燕山 大学 20XX年 5 月 本科毕业设计（论文） 900t驮桥车液压驱动系统 设计 学 院： 机械工程学院 专 业： 机控2班 学生 姓名： 学 号： 指导 教师： 答辩 日期： 20XX.5.26 AA大学毕业设计（论文）任务书 学院：机械工程学院 系级教学单位：机电控制工程系 学 号 学生 姓名 专 业 班 级 机控10-2 题 目 题目名称 题目性质 1.理工类：工程设计 （ ）；工程技术实验研究型（ ）； 理论研究型（ ）；计算机软件型（ ）；综合型（ ） 2.文管理类（ ）；3.外语类（ ）；4.艺术类（ ） 题目类型 1.毕业设计（ ） 2.论文（ ） 题目来源 科研课题（ ） 生产实际（ ）自选题目（ ） 主 要 内 容 完成900t驮桥车液压系统设计、计算和元件选型 完成900t驮桥车液压系统原理图、部件图、装配图 参数：自重：车自重：200t 最大驮运重量：1000t 空载平地车速：0-8km/h 重载平地车速：0-5km/h 轮胎空载半径：0.873m 轮胎满载半径：0.764最大纵坡：5% 最大横坡：5% 基 本 要 求 图纸不少于4张A0图纸，其中至少有一张为手工绘图。系统原理图，只要零部件的施工图，系统安装总图等。 设计计算说明书不少于20000字 外文翻译，不少于5000字 参 考 资 料 《液压元件》 《液压传动系统》 《机械设计手册》 《液压工程手册》 周 次 第 1 ～ 4周 第5 ～ 8 周 第9 ～12 周 第 13 ～16 周 第17 ～ 19 周 应 完 成 的 内 容 收集相关资料，整理，调研 初步设计，计算 80%图量 完成图纸绘制，及说明书的撰写 答辩 指导教师： 职称： 讲师 20XX年 3月 1 日 系级教学单位审批： 年 月 日 　　　　　　　　　　　　　　燕山大学本科生毕业（设计）　　　　　　　　　　　　　　　　　　 摘要 PAGE PAGE VI PAGE PAGE V 摘要 随着我国经济的持续快速发展，铁路运力不足的矛盾也越来越突出，建设铁路客运专线，实现铁路客运与货运分离已刻不容缓。受铁路专线施工工艺的限制，从预制梁场到架桥现场之间对混凝土箱梁的运输必须使用轮胎式特种运输车辆，驮桥车正是为了满足这种需求而研制的。由于铁路客运专线建设线路长，时间紧迫，建设中需要大批运梁车。进口运梁车价格昂贵且无法满足市场需求，而国内企业缺少相关的设计开发经验，无法提供性能完全满足要求的驮桥车。本文结合实践，对900吨驮桥车重要组成部分之一的行走液压系统进行了研究，分析了行走系统动力学特性，计算了不同工况下行走系统的阻力和功率消耗；设计了重型轮胎式运梁车的液压行走驱动系统，对液压行走驱动系统的控制模式进行了研究，确定了以EP控制为主的全电控方案；研究了基于节能目的的发动机功率控制的策略和并车驱动方案；根据计算结果，对液压行走驱动系统的主要元件进行了选型；对采用液压行走驱动系统的驮桥车的多轮胎之间的差力和差速问题进行了初步研究，提出了解决这一问题的解决方案。 本论文设计驮桥车液压驱动系统原理图，并对有关参数进行了计算，绘制了液压系统原理图、泵站装配图、油箱的零件图、阀块零件图及装配图等一系列相关立体图与二维图纸，为重型平板运输车液压驱动系统的设计奠定了理论基础。 关键词：　驮桥车 ，液压驱动系统，闭式回路 Abstract With the suatained and rapid development of the economy in our country, the capacity of railway transport can,t meet people,s demands.It is desperately ne