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捷达轿车多点喷射及点火系统的检修之自诊断
一、自诊断
(一)自诊断的特点
对喷射和点火进行控制的多点喷射系统控制单元J220装备有一个故障存储器。如果被监控的传感器或部件出现故障,这些故障就存储在故障存储器中,用带有故障种类说明。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢懣硯涛镕頃赎巯驂雞虯从躜鞯烧论雛办罴噓剥淚軔琿閔馐虯圓绅锾潴苏琺锅苁。
暂时(偶然)出现的故障,也打印出来,但带有附加说明“偶然出现的故障”。在屏幕上这种故障显示时有“/sp”标记。发生偶然性故障和原因可能是接触不良或线路瞬时中断。如是一个偶然性故障在35次发动机起动当中不再出现,则它从故障存储器中消除。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮詣鋃陉蛮苎覺藍驳驂签拋敘睑绑鵪壺嗫龄呓骣頂濺锇慪柠圖虬辏獨鰷濱賺钓崳。
所存储的故障可以用故障阅读仪V.A.G1551或汽车系统测试仪V.A.G1552读出。故障排除后必须清除故障代码。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖納们怿碩洒強缦骟飴顢歡窃緞駔蚂玨础对聳卻錨纩鳅抛蒉詣赅齦鸸餌螞妪麩轰鍍。
自诊断的一般说明请参阅故障阅读仪V.A.G1551及汽车系统测试仪V.A.G1552的使用说明书。
(二)自诊断的技术数据
1、装备
①控制单元与故障阅读仪V.A.G1551及汽车系统测试仪V.A.G1552之间的数据传递用运作方式“快速数据传递”来实现。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕驄粪讳鱸况閫硯浈颡閿审詔頃緯贾钟費怜齪删费龙觯諞餛鸬挣紐攄线幀鲑泽谶绗。
②故障存储器是作为永久性存储器设计的。
2、查询控制单元版本号
当连接上故障阅读仪V.A.G1551及汽车系统测试仪V.A.G1552选择发动机电子控制单元后,控制单元版本号就显示出来。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤亿鳔简闷鼋缔鋃耧泞蹤頓鍥義锥柽鳗铟夺髅搅联黨莢蠷抛務槍渖鐋颠聶鹭铹釹诫诎響。
3、使用故障阅读仪V.A.G1551及V.A.G1552时可选择的功能。
在哪些前提下能选择故障阅读仪V.A.G1551及V.A.G1552所需要的功能,参见表6-1。
表6-1 故障阅读仪V.A.G1551及V.A.G1552可选择的功能
功能
前提条件
发动机停转,点火开关打开
发动机怠速运转
02
查询故障代码
是
是
03
执行元件诊断
是
否
04
基本调整
是*
是**
05
清除故障代码
是
是
06
结束输出
是
是
08
读取测量数据块
是
是
09
读取单个测量数据***
×
×
10
自适应***
×
—
*更换控制单元、节气门控制单元、发动机或拆下蓄电池接线后才需要进行。
**仅在冷却液温度高于80℃
***目前仅用于厂内检测。
(三)连接故障阅读仪V.A.G1551,选择发动机电子控制单元
连接故障阅读仪V.A.G1551进行发动机电子控制单元检测时应保证满足以下条件:
①蓄电池电压至少11V。
②发动机和变速器接地良好。
(1)将左边的继电器盒盖打开,如图6-1所示。用V.A.G 1551/3导线将故障阅读仪V.A.G1551连接上。连接好故障阅读仪后
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