新光华晨汽车发动机有限公司物流分析.pptVIP

沈阳新光华晨汽车发动机有限公司物流分析 江西师范大学 商学院 目录 1、新光华晨汽车发动机有限公司介绍 新光华晨汽车发动机有限公司的前身是国营新光机械厂下属的一个分厂一发动机三厂，现在是由沈阳航天新光集团有限公司和华晨汽车集团双方控股的子公司，产品主要是汽车发动机。客户包括华晨金杯、中顺汽车、北京汽车、田野汽车、南汽等厂家，不时还接到中东、俄罗斯、印度及一些非洲国家的出口订单。其中，华晨金杯的需求量占到总需求40%以上。随着汽车市场的蓬勃发展，新光华晨汽车发动机有限公司的发动机生产量逐渐增大，客户数目增加，新开发的产品和研制的机型渐形成系列。经过多年努力，企业在生产改进、技术创新、产品研发、经营管理等方面有一个质的提高，市场开拓空间较大，使得该公司在近几年来业绩斐然。2005年销售收入超过4.5亿元。2006年销售收入达到5亿元 2.1 国外汽车制造业物流现状 2.2 国外汽车制造业物流发展趋势 21世纪世界物流向服务化、信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化、标准化方向发展，具体如下： ◇物流外包战略明确 ◇供应链管理渐成主流 ◇准时制在汽车制造业物流广泛应用 ◇尽力为客户提供增值服务 ◇最新技术获得重视 2.3 我国制造业物流的发展环境与现状分析 制造业物流是生产性服务业的重要组成部分，是提高制造业核心竞争力的关键，也是物流业发展的需求基础。促进制造业与物流业有机融合，是调整产业结构、转变经济增长方式的重要途径。调查显示，从原材料到产成品，我国一般商品加工制造时间不超过10%，而90%以上的时间处于仓储、运输、搬运、包装、配送等物流环节。2006年，我国工业品物流总额占全国社会物流总额的比重高达86.7%。 近年来我国制造业物流虽然取得较快发展，但仍然薄弱。当前一方面，制造企业的物流需求分散在各个部门和企业，没有转化为社会化的需求，物流运作成本高、效率低;另一方面，由于社会化需求不足，专业化物流的发展受到制约，适应制造企业需要的物流服务能力不足。 2.3.1 我国制造企业的物流系统 Ⅰ、物流基础设施 2.3.1 我国制造企业的物流系统 Ⅱ 物流发展趋势。 2.3.1 我国制造企业的物流系统 Ⅲ 我国制造业物流目前存在的主要问题 2.4 国内汽车制造业物流发展现状 当前我国制造业企业物流发展正在向一体化物流管理提升，基本处在实物配送管理向一体化物流管理过渡的后期，其中，汽车制造业物流需求快速增长、规模快速扩大，占社会物流总额比重大副提高。近年来，伴随着中国制造产业的升级，物流需求快速释放。我国现代物流迅速发展，制造业物流规模逐步扩大，制造业物流总额在社会物流总额中所占比重最大并逐年提高。尤其是汽车制造业，其物流业务发展正在由生产、销售环节向采购环节迅速扩展，部分企业开始向回收(循环)物流发展。 2.4.1 汽车制造业物流存在的问题 最新数据显示，我国汽车工业大家庭中有100多家整车制造厂以及超过3000家零部件制造厂。如此庞大的零配件供应群体和相应的运输、配送环节，构成了层次繁多、结构复杂的采购供应物流体系，由于系统庞大、地域广阔，供求双方信息交流困难，物流作业环节繁复落后，导致我国现行的汽车采购供应物流体系已经不能满足现代汽车行业市场竞争的需要，主要有以下问题和弊端: (1)以整车生产厂的利益为中心，牺牲了零配件供应商的利益，不能提高供应链整体竞争力。 (2)由于零配件生产厂分布地域广阔，供求双方信息交流困难，生产计划的调整和变化不能及时沟通，使整车生产厂的供应物流管理难度加大。 (3)零配件生产供应商为了保住自己的市场，满足整车生产厂的供货需求，往往加大零配件库存量，以满足由于信息和物流不畅造成的需求变化，致使整个零配件生产厂库存增加，流动资金占压增加。 2.4.2 物流发展目标 制造业企业的物流发展目标正在由加快销售、降低销售成本，向整体优化、提高企业效率、降低整体物流成本转变。我国制造企业现代物流的主要目标有： 3.1 新光华晨汽车发动机有限公司物流特点 生产物流要求时效性高 操作过程复杂 运作成本高 物流时效性差，管理难度大 3.2 “主机厂中心型”的采购物流模式 通过学习国际先进的物流管理模式，新光华晨汽车发动机有限公司的采购物流也引入了“即时供货”和“零库存”。 为了满足发动机制造厂的即时供货配送和实现零库存的目标，新光华晨汽车发动机有限公司采用“主机厂中心型”供应物流模式。具体运作方式为:汽车零部件的运输大都由供应商自行负责，每个供应商单独供货，自行安排车辆运输。通常规定若干公里以内的供应商直接将汽车零部件送至新光华晨汽车发动机有限公司的生产车间。 4.1 生产物流活动存在的主要问题 仓库硬件落后，存储条件较差