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- 2019-05-22 发布于江西
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城市机动车污染物排放
简易工况法检测站
项
目
建
议
书
目录
项目概要
项目实施的必要性及意义
项目技术可行性分析
项目实施方案
进度安排、投资预算与资金筹措
经济社会效益初步分析
项目概要
项目背景
近年来,随着汽车工业的迅猛发展和汽车保有量的飞速增加,汽车排放污染已经成为主要污染源之一,特别是在一些大中型城市,机动车排放污染已经成为首要污染,治理汽车尾气的呼声日益强烈。旧的国家标准法规已经满足不了新形式下的环保要求,针对这些情况,2005年4月27日,国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准,其中《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(GB18352.3-2005)备受关注。该《方法》以欧Ⅲ和欧Ⅳ标准为参照,制定了中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号尾气排放标准(国Ⅲ、国Ⅳ标准)。据悉,这两个标准将分别于2007年7月1日和2010年7月1日开始在全国实施。对于在用车的尾气排放治理,旧标准同样满足不了新形式下的需求,2005年5月30日国家环保总局会同国家质量监督检验检疫总局联合发布《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)以及《摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法》(GB19758-2005),并自2005年7月1日起
参照国际上的通行做法,我国对于新车的污染物排放控制主要是通过“制定标准”和根据标准对新车型开展“
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