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知识拓展 2011年7月中国多地发生大桥垮塌事故，事故鉴定方多将问题源头迅速指向货车超载，而对其他原因语焉不详，直至在媒体及公众的追问下，方才继续承认桥梁存在缺陷或者管护缺位。桥梁垮塌本是多方面原因合力造成，结构中任何一个极小的问题都可能导致整个系统的坍塌。超载只是压垮短命桥的最后一根稻草，桥梁设计、制造直至养护维修的每一个环节更值得追问和反思。 云南“最短命公路”致2死2伤 北京白河桥被超载货车压成W型?19日凌晨一辆超载货车压断北京最长钢拱桥——白河桥，位于怀柔宝山寺附近，200多米的宝山寺白河桥残骸趴在河床上，4个桥孔全部塌毁，“身体”弯曲成“W”形，原本水平的桥面弯曲成圈弧状，像一条扭曲的蜈蚣。 “桥塌”是由于“车太重”？????本月5天内3座大桥相继发生坍塌：11日建于1997年的江苏盐城通榆河桥坍塌；14日建成不到12年的当地标志性工程武夷山公馆大桥倒塌，造成1死22伤惨剧；15日通车14年的杭州钱江三桥引桥塌落。????桥塌了，路断了，副部长发话了：都怪你们开的车太重了！真的是车太重了？ 钱江三桥引桥坍塌诸多疑问，说说你的看法。????其一，三桥本身有没有质量问题？????其二，三桥坍塌前有无迹象？ ????其三，涉事车辆为何超载？????????????? 屡屡塌桥，原因何在？ 中国缺乏定期桥梁状况普查、评估体系 桥梁设计理念滞后用料简陋 对待