布基酚醛树脂轴瓦在回转窑上的应用.docVIP

布基酚醛树脂轴瓦在回转窑上的应用 ? 经验交流? 布基酚醛树脂轴瓦在回转窑上的应用 光化水泥厂熊耀章 回转窑胴体是由若干组托轮所支承着,当 窑转动时是窑胴体上的轮带带动托轮运转,而 托轮又是由轴瓦支撑着,因此,托轮轴瓦是回 转窑的重要传动部件之一.目前,国内的水泥 窑系统中普遍采用青铜轴瓦,该材质轴瓦一般 而言对润滑油油质要求较高,油耗也太,同时 传动效率低.当发生过载时,很容易拉伤损坏 托轮轴. 我厂于1860年从捷克引进两台规格为 2.7m×3.1m×95m湿法回转窑,其中2 窑托轮为布基酚醛树脂轴瓦,至今已安全运转 了l4年.14年来使用结果说明.运转正常,经 济效果是显着的,在水泥回转窑托轮上采用树 脂轴瓦是可以肯定的现对树脂轴瓦使用方法 及效果总结如下: 一 ,5.5m×2.7m×5.1m×95m回转 窑托轮与轴瓦有关的技术参数. 轮带直径D=4050mm 托轮直径d=I120mm 托轮轴颈,dl=400mm 托轮中最太负荷F1=220t=2156kN 每个托轮负荷QI=110/sin60.=155t= 1519KN 每个轴颈所承荷重Q155/2=77.5t= T59.5kN 托轮轴颈与轴瓦的接触长度b=452mm 轴承所承受的压强(不计托轮自重) P=罟=刮...kPa 回转窑转速{一Ir/min 托轮转速1一D/d×l一4D5o/1120 —3616r/min 轴颈的线速度V==旦 =0.o76m/S P-V=4220kPa×0.076=320.7kPa-m/s 二,布基酚醛树脂轴瓦性能及克服其缺陷 的技术措藏. 青铜与布基酚醛树脂主要性能对比表表1 质 l/cmI导热妻鬟虞f哑承性收垂抗压强度l系数耐温直kPalw/℃fHBJg/d嘶l(m也) 布基J1.一l2O一..004l25—03 酚醛l1.5gt;147000}05850℃035—— 焦化)0006l;t0l 青铜l8.8244l00063067000.04一 l550. 从以上数据可以看出青铜在抗压强度,导 热性,不吸水性,耐高温性及硬度等性能方面 均忱于布基酚醛树脂.但是,布基酚醛树脂的 抗压强度大于1473000kPa,远远超出上述计 算要求轴瓦压强(不计托轮自重)4200kPa. 即是完全可以满足回转窑运转的要求,而青铜 抗压强度过高而已.另外,布基酚醛树脂的摩 擦系数较青铜低了一至两个数量级,相当于滚 动轴承的摩擦系数,这一特性,对降低回转窑 传动电耗无疑是有益的.但是,不能忽视布基 酚醛树脂导热性差,不能耐高温,吸水性太, 遇热膨胀等,这些缺陷如不采取效的技术措 施给予防止,必然导致树脂轴瓦的使用寿命缩 短,将严重地影响回转窑长期安全运转. 对树脂轴瓦的上述缺陷,我厂采取了十分 简便易行的技术措旄,确保了树脂轴瓦14年安 全运转,从来更换过托轮轴瓦.从目前情况看 来还可再使用十年.具体作法是t控制托轮轴 一35— 与轴瓦之间的接触角(60.--90.之问),加大 瓦口,比青铜瓦口大2—3倍,即4mm左 右,增加了进油量,让较大进油量带走热 量,以降低温升.如粜缺油,树脂轴瓦温度到 圈1托轮轴与轴瓦间接触角示意圈 150℃时就会产生焦化,有一种刺鼻焦味.这 个作法是解决树脂轴瓦导热性不良,热膨胀较 大的关键所在. 在回转窑上托轮,轴瓦是处于极恶劣购环 境下运转,特别是第一,=挡托轮,正处在烧 成带高温部位,辐射热量较大,夏季时周围环 境温度高达7o一9o℃,而导致托轮表面温度更 高.因此,这就必须曝证托轮表面有足够的冷 却水量,以降低托轮轴颈温度,也即降低了轴 瓦的温度.这两个技术措施都应给予同等的重 视. 三,在2窑托轮上使用布基酚醛树脂轴瓦 收到的效果 1.节约太量的优质油,降低了生产费 用. 虽然开大瓦口增加润滑冷却用油量,但是 树脂轴瓦对润滑油质量要求不高.根据轧锕帆 上树脂轴瓦是用冷却水润滑的原理,我厂有意 识地在油中加入30嘶的水,观察运转结果一切 正常.根据有关资料介绍t可用乳化剂来润 滑.今年我厂_已准备试验. 2.树脂轴瓦耐磨性极好,减少维修工作 量,缩短了检修时阎. 树脂轴瓦迄夸己运行了l4年,在1983年曾 一36一 停窑将树脂轴瓦琅出,未发现任何磨损现象, 在同等条件下称量树脂瓦重量也无减少.维修 工人对树脂轴瓦未作任何刮研,重新装入投入 运转. 由于托轮表面必须用水冷却,而托轮轴颈 两端又需用油润滑,故轴颈必须加密封装置, 运转一段时间后,一般会出现冷却水渗入油 池,稀释了润滑油.对青铜轴瓦是不允许的, 必须停窑处理密封问题而树脂轴瓦允许油水 混合,照常运转,不必检修,也不必换油. 3.树脂轴瓦不会拉伤托轮轴颈,无烧 轴事故发生. 回转窑在运转中,窑温高时窑体上行,反 之则下行,经常会使部分托轮产生过载情况. 使用