汽车检测技术--第一章节整车检测-1动力性文档.pptVIP

第一章 整车检测技术 本章结构 汽车动力性检测 燃料经济性检测 汽车车轮侧滑量检测 汽车制动性检测 汽车车速表指示误差检测 汽车前照灯检测 汽油车排放污染物检测 柴油机自由加速烟度和可见污染物检测 汽车噪声检测 汽车整车的技术状况，关系到车辆行驶的动力性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、安全性和舒适性等使用性能，因此，是汽车检测诊断的重点内容之一。 汽车整车技术状况的变化，主要表现在故障增多、性能降低和损耗增加上。在诸多诊断参数中，要特别选出那些与汽车上述使用性能有关的参数进行检测、分析与判断，以便确定整车的技术状况。 汽车整车诊断参数的检测，可以在汽车检测线上进行。 当汽车在检测线上进行试验时，滚筒式试验台以筒的表面代替路面，通过加载装置给滚筒施加负荷，以模拟行驶阻力，使汽车尽可能在接近实际行驶工况下进行各项检测与试验。 1.1汽车动力性检测 根据以上分析，汽车动力性能检测的学习情境可通过实施以下四个工作任务来完成： 汽车动力性能分析 汽车发动机功率检测 汽车底盘输出功率检测 汽车动力性能道路试验 诊断参数：驱动车轮输出功率或驱动力 可在汽车底盘测功试验台（底盘测功机）上进行，其目的是评价汽车的动力性，同时对驱动轮输出功率与发动机输出功率进行对比，可求出传动效率以评价汽车底盘传动系的技术状况。 1.1.1底盘测功试验台的类型、结