汽车理论大作业论文.doc

111111111 PAGE 111111111 《汽车理论实习》实习报告 别克凯越1.6LE-AT 2011款 综合性能分析  学 院： 专业班级： 指导老师： 实习时间： 姓 名： 学 号： 成 绩： 姓 名： 学 号： 成 绩： 组员任务分配： 动力性，燃油经济性—— 制动性，操纵稳定性—— 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、别克凯越1.6LE-AT 2011款动力性分析 1 1.发动机主要参数 1 2.参数计算 3 3.驱动力和行驶阻力平衡图 6 4.动力特性图 7 5.功率平衡图 8 二、别克凯越1.6LE-AT 2011款燃油经济性分析 10 1.百公里油耗估算 10 2.等速行驶百公里燃油消耗量计算 12 3.等加速行驶工况燃油消耗量的计算 13 4.等减速行驶工况燃油消耗量的计算 16 5.数据分析 16 三、别克凯越1.6LE-AT 2011款制动性分析 18 1.结构参数 18 2.参数分析 18 四、别克凯越1.6LE-AT 2011款操纵稳定性分析 23 1.结构参数 23 2.参数分析 23 一、别克凯越1.6LE-AT 2011款动力性分析 1.发动机主要参数 整车技术参数 项 目 别克凯越1.6LE-AT 2011 整车尺寸 长×宽×（mm） 4515×1725×1445 轴距 （mm） 2600 轮距 前轮 （mm） 1475 后轮 （mm） 1476 最小离地间隙 （mm） 125 空气阻力系数C 0.338 整备质量 整车 （kg） 1260 迎风面积（m^2） 2.277 轮胎 195/55 R15 动力参数 发动机 项目 别克凯越1.6LE-AT 2011 发动机型号 汽缸数和排列形式 直列4缸 每汽缸气门数 4 总排量 1600 最大输出/对应转速 （kw/rmp） 81/6000 最大扭矩/对应转速 （nm/rmp） 146/4000 最高车速 （km/h） 172km/h 最高转速 （r/min） 最大扭矩 3600 最大功率 6000 变速器 项目 传动比 Ⅰ挡 2.989 Ⅱ挡 1.568 Ⅲ挡 1.000 Ⅳ挡 0.701 主减速器 3.463 2.参数计算 （1）转矩和功率计算 根据发动机的最大功率和最大功率时的发动机转速，则发动机的外特性的功率曲线可用下式估算： ? 汽油机中C1=C2=1， n 为发动机转速(r／min), Pe max =81kw，=6000r/min； 发动机功率Pe和转矩 之间有如下关系： 可得发动机外特性中的功率与转矩曲线： 500 7.27 138.76 最低稳定转速点 1000 15.38 146.82 1500 24.05 153.08 2000 33.00 157.56 2500 41.95 160.24 3000 50.63 161.14 最高转矩点 3500 58.73 160.24 4000 66.00 157.56 4500 72.14 153.08 5000 76.88 146.82 5500 79.92 138.76 6000 81.00 128.91 最高功率点（最高转速点） 可得，发动机外特性图： 分析：该车实际的发动机外特性图上的转矩曲线有两个峰值，与一般外特性图相比，出现这种情况的原因应该是因为在求这两个图的功率和转矩所用的拟合公式不一样，思路也不一样引起的误差。 （2）驱动力计算 尺寸参数 4515*1725*1445 最小离地间隙 125（mm） 整车装备质量 1260（kg） 轮胎 195/55 R15 一挡传动比 2.989 二挡传动比 1.568 三挡传动比 1.000 四挡传动比 0.701 主减速比 3.463 空气阻力系数 0.338 根据别克凯越 1.6的轮胎规格195/55 R15计算半径 r=（19555%2+1525.4）/2?298mm=0.30m 取传动系机械效率为=0.9 计算出在一至五挡各挡位中在不同转速下的汽车行驶速度和驱动力： 挡位 挡位 第一挡 500 5.42 4341.40 第二挡 10.34 2277.46 1000 10.84 4593.48 20