新一代城镇道路路面设计技术研究.pdfVIP

◎ 新一代城镇道路路面设计技术研究 郑晓光 ，邵晓东 ，宋恭俭。 [1．上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海 200092；2．宁波通途投资开发有限公司，宁波 ，315000； 3．湖州交通规划设计 院 湖州 3130001 摘要 ： 为适应城镇化发展和低碳经济 的需求 ，提出新一代城镇道路路面设计技术 ，在耐久 、可靠 的基础上 ，融人生态 、低碳的技术 理念 ，主要研究耐久、可靠 的道路结构设计方法 ，开发生态、低碳的道路铺装材料 ，并建立材料设计方法 。 关键词 ： 道路工程 ；路面设计 ；耐久结构 ；低碳材料 0 引言 通荷载等参数采用均值 ，按现有设计方法进 行路面结 改革开放以来，随着国民经济 的快速增长和社会 构设计仅有 70 ～8O 的可靠性 。可靠度设计将材 全面进步 ，我国城镇化进程不断加快 ，2000年我 国的 料和结构参数 的变异性及交通荷载参数的变异性引入 城镇化率是 36．2 ，而 2011年城镇化率超过了 5O％。 沥青路面结构设计方法 ，其主要作用是使人们可 以估 城镇化发展进程促进了城市公用基础设施建设快速发 计设计方法的总方差一级各项设计变量的不确定性在 展 ，城市道路建设 日新月异 ，体现了城市建设技术的巨 总方差中所 占的地位 ，并使设计结果同施工质量管理 大进步 。随着我国国民经济持续增长和人民生活水平 和控制水平相关联 ，从而可 以更确切地选定路面结构 不断提高，城市居 民对生态环境提出更高层次的要求 的安全系数 ，有针对性 的提 出改善主要设计参数变异 与期望。因此，交通事业 的发展也必须谋求与资源 、环 性的设计或施工措施。 境的和谐统一 ，而建设低碳型城镇道路正是 “资源节 沥青路面可靠度为沥青路面使用性能衰变到预定 约 、环境友好”型社会的重要组成部分 。 的最低水平时，路面结构所能承受的标准轴载作用次 “新型城镇化”和 “低碳经济”已经成为时代主题 ， 数 N超过设计使用期 内标准轴载累计作用次数 n的 新一代道路建设应在耐久、可靠 的基础上 ，融人生态、 概率 ，表示为 P 一P(N ) (1) 低碳 的技术理念。新一代城镇道路路面设计技术正是 综合分析和考虑我 国沥青路面设计的隐含可靠度 以保障道路服务性能与使用寿命为基础 ，以实现道路 情况 ，根据城镇道路 的要求 ，城镇道路路面设计规范给 与环境、经济 、社会和谐统一并可持续发展。基于此研 出了城镇道路的各级道路的 目标可靠度和 目标可靠指 究耐久 、可靠 的道路结构设计方法 ，开发生态 、低碳 的 标 ，如表 1示。 道路铺装材料 ，并建立材料设计方法。 表 1 路面可靠度设计标准 。 道路等级 快速路 主干路 次干路 、支路 1 耐久、可靠道路路面结构设计方法