汽车焊接新技术资料文档.pptVIP

第一讲 汽车焊接新技术 邢亚哲 长安大学材料学院 2009.06.18 主要内容 汽车焊接技术概述 电阻焊、电弧焊和特种焊 焊接机器人、焊接数值模拟、车身焊装工艺的虚拟设计及焊接新材料 汽车制造中的焊接新技术 高效节能的电阻焊、气体保护焊、激光焊接、 激光-电弧复合焊接等 汽车制造业中焊接的发展趋势 第一节 汽车焊接技术概述 电阻焊(resistance welding) 电阻焊(又称压力焊)是一种常用的焊接方法,它是利用电流直接流过工件本身及工件间的接触面所产生的电阻热,使工件局部加热到高塑性或熔化状态,同时加压而完成的焊接过程 点焊的工艺过程： （1）预压，保证工件接触良好 （2）通电，使焊接处形成熔核及塑性环 （3）断电锻压，使熔核在压力继续作 用下冷却结晶，形成组织致密、无 缩孔、裂纹的焊点。 电弧焊（CO2气体保护焊、氩弧焊、焊条电弧焊和埋弧焊等） 第二节 机器人焊接、焊接数值模拟、 车身焊装工艺的虚拟设计及 焊接新材料 第三节 汽车制造中的焊接新技术 第四节 汽车焊接的发展趋势 日本已开发了采用数值计算的熔核直径在线自适应控制技术的点焊质量控制方法(根据温度变化情况确定点焊部位的发热情况,由此推算是否可以获得确保点焊质量的熔核直径,使焊