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钻孔灌注桩工程施工方案
1、工程概况
西凌河大桥中心桩号K98+164,为6-16m,85o斜交中桥。该桥基础为钻孔灌注桩,桥墩、台桩基分别为Φ120、Φ140,共计46根。所处区域土层依次为亚砂土、亚粘土、细砂、粉砂、亚粘土、亚砂土等,详见地质构造图。C25混凝土743.1m2,钢筋54196.8Kg。钻孔桩首件工程已完成,其他钻孔桩计划于4月18日开始,于6月10日结束。
2、施工准备
2.1、场地平整
机械平整施工场地,并满足测量定位放线与桩基施工要求。将桩基础范围内的一切障碍物清除干净,以便于钻机造孔的顺利进行。在施工现场内铺设场内道路,以满足施工时的材料运输。
2.2、材料及试验
水泥、粗骨料、细骨料、钢筋等材料已准备充足、到位。相应的水泥强度试验、细骨料的筛分试验、粗骨料的筛分试验、钢筋原材试件、C25水下混凝土配和比试验已自检完成并报监理组和市高指中心试验室批准同意使用。
2.3、测量放线
专业测量人员根据设计单位提供的设计图和导线网,用全站仪精确放基线、基点和桩位,桩位偏差不大于10mm,并设置4个保护桩,以便对护筒及钢筋笼校核。监理工程师已对桩位进行复测。基准点妥善保护,施工过程中不得破坏。
2.4、技术交底
施工前,由项目总工负责向各施工队长和分项技术负责人进行技术交底,并组织全体施工人员学习并熟悉《施工组织设计》、《钻孔灌注桩施工方案》、施工图纸、技术规范等有关文件和图纸,做到人人熟悉,各负其责。
3、施工工艺
本桥钻孔灌注桩采用反循环潜水钻机进行施工。利用密封电机、变速机构带动钻头在水中旋转削土,泥浆由钻杆外流入井孔,旧泥浆从钻杆被吸出排走。各施工工序如下:
3.1、埋设护筒
护筒埋设位置应准确,其中心线与桩位中心线允许偏差不大于30㎜,其周围用粘土夯实。为保证钻孔过程中不发生塌孔,选用直径为200㎝,厚度为6㎜的钢护筒。根据现场地质情况,人工开挖进行陆上护筒埋设,水上护筒埋设采用重压和附壁振动器配合进行,先埋设外护筒,外护筒的埋设位置均应准确,其中心线与桩位中心线允许偏差不大于30㎜。水中外护筒处于水面上且地质良好、不易塌孔时,护筒宜高出施工水位1.0-1.5m;地质不良、容易塌孔时,护筒宜高出施工水位1.5-2.0m;当钻孔内有承压水时,应高出稳定后的承压水位1.5-2.0m。内护筒的埋设应与钢筋笼下放同步进行,将其固定在钢筋笼上,根据具体情况底部应低于外护筒底部1-2m。
护筒埋设位置准确,护筒底部用粘土夯实,防止底部塌孔,护筒埋设完成后在护筒外加设护桩,保证施工过程中桩位准确。
4.2、泥浆调制、沉淀池布置
购买粘性较好的不含砂的优质粘性土,制浆时先将粘土加水浸透,用泥浆机搅拌。利用现场条件布置泥浆池和泥浆沉淀池,沉淀池分为两级沉淀,沉淀后的粘土泥浆循环使用,沉淀池的体积不小于3倍桩方量。清孔后的泥浆性能指标如下:相对密度1.03~1.10,粘度17~20s,含砂率2%。现场配备泥浆三件套:粘度计,比重计,砂率计。
4.3、钻孔
4.3.1、护筒埋设完成,对桩位处地面进行必要的加固处理,保证钻机在钻进过程中不偏斜、不下沉。钻机就位后其底座应平稳、钻架竖直,且保持钻头中心和桩位中心在一铅垂线上,偏差不得大于2㎝。
4.3.2、钻孔作业分班连续进行。一班5人,每班6小时作业。
4.3.3、选择Φ120的乌钢钻头,进尺时以电流控制进尺速度,电流控制在50A,以避免空钻和硬钻。钻进速度粘土层按1-3m/h进行,砂土层按4-6m/h进行。
4.3.4、钻杆预先备在操作平台上,尽量减少钻杆接头时间,减少成孔时间。开钻时以低档慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。正常钻进时应根据地质资料掌握土层变化,派专人捞取渣样与地质资料提供土层相对照,并如实填写钻孔桩钻进记录表,按照土层情况及时调整钻进速度,调整泥浆比重,稠度。钻孔时采用减压钻进,确保成孔有坚实的护壁,防止塌孔。如发现与地质资料不符,及时与监理工程师取得联系。
4.4、钻孔中注意事项
4.4.1、防止塌孔措施
= 1 \* GB3 ①孔口坍塌时,可拆除护筒,回填钻孔、重新埋设护筒再钻。
= 2 \* GB3 ②轻度塌孔,可加大泥浆相对密度和提高水位。
= 3 \* GB3 ③严重塌孔,用粘土泥膏投入,待孔壁稳定后采用低速钻进。
= 4 \* GB3 ④汛期或潮汐地区水位变化过大时,应采取升高护筒,增加水头或用虹吸管等措施保证水头相对稳定。
= 5 \* GB3 ⑤提升钻头、下钢筋管架保持垂直,尽量不要碰撞孔壁。
= 6 \* GB3 ⑥在松软砂层钻进时,应控制进尺速度,
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