基于巴西劈裂试验的顺层板岩边坡滑移－拉裂破坏研究.PDF

11 3 Volume 11 Number 3 第 卷 第 期 铁道科学与工程学报 2014 6 Journal of Ｒailway Science and Engineering June 2014 年 月 基于巴西劈裂试验的顺层板岩 “ － ” ① 边坡 滑移 拉裂 破坏研究 1 1 2 2 2 董 ， ， ， ， 张 傅 刘 饶 辉 海明 鹤林 运思 军应 ( 1． ， 411105 ; 湘潭大学 土木工程与力学学院 湖南 湘潭 2． ， 470075) 中南大学 土木工程学院 湖南 长沙 : 摘 要 怀通 高速 ， 公路 沿线边坡以板岩边坡为主 为揭示板岩边坡的破坏模式与板岩层理 角度之 间的关系以及 获得板岩边 ， 。 ， 坡 的稳定性判据 进行针对性的试验研究和理论分析 选取 沿线边坡岩样并按 照不同层理 角 θ 进行分组 开展 巴西 圆盘劈 。 : ， 5 ，0 ° ＜ ＜ 30 ° ，30 ° ＜ ＜ 45 － 裂试验 试验发现 随着层理 角度的 变化 试样发生 种破坏模式 θ 时为拉伸破坏 θ 时为拉裂 滑 ，45 ° ＜ ＜ 75 ° － ，75 ° ＜ ＜ 90 ° ， = 90 ° ; ， 移破坏 θ 时为滑移 拉裂破坏 θ 时为滑移破坏 θ 时为压张型破坏 其次 对顺层板岩边 － ， － 坡整体滑移破坏和局部 滑移 拉裂破坏判据进行推导 得 出发生整体滑移破坏 的临界坡高公 式以及发生局部 滑移 拉 裂 。 ， ， 。 破坏 的