虹桥商务区建设进展情况通报-上海虹桥商务区.DOCVIP

PAGE 8 虹桥商务区建设进展情况通报会新闻素材稿 二 一、虹桥商务区建设的重要意义 建设虹桥商务区是市委、市政府着眼上海长远发展作出的重要战略决策。 （一）虹桥商务区建设关系到上海创新驱动、转型发展。市委九届八次全会上，俞正声书记指出要重点抓好6件大事，建设虹桥商务区是其中之一。虹桥商务区要充分发挥独特优势，大力发展现代服务业，培育上海新的经济增长极，为上海调整经济结构、转变发展方式作出贡献。 （二）虹桥商务区建设关系到上海国际贸易中心建设。虹桥商务区具有建设上海国际贸易中心的诸多优势，比如：区位的优越性、交通的便利性。同时，虹桥商务区具有后发优势。市委九届十三次全会明确，虹桥商务区要着力打造上海国际贸易中心建设的新平台和服务长三角的高端商务中心。 （三）虹桥商务区建设关系到上海城市空间、产业结构、人口布局的优化调整。虹桥商务区要承担起调整优化城市空间、产业结构、人口布局的重任，要成为上海西部经济发展的新引擎。市委九届十三次全会提出，要加强虹桥商务区与周边地区规划与开发建设。 （四）虹桥商务区建设关系到国务院关于长三角一体化发展战略的实施。虹桥商务区有虹桥枢纽交通功能的依托，在地理位置上紧邻江浙，能够在长三角一体化发展中发挥独特作用。虹桥商务区将成为上海服务、辐射长三角地区的前沿和核心。2010年5月，国务院公布的《长江三角洲地区区域规划》中就指出，依托虹桥综合交通枢纽，构建面向长三角、服务全国的商务中心。 二、虹桥商务区的优势、定位和业态 （一）独特优势 一是区位优势。从上海来看，虹桥商务区地处上海西部，一面紧邻中心城区，可以延伸中心城区的功能；另一面又紧靠闵行、青浦、松江、嘉定等西部各区，可以利用周边各区的空间腹地。从长三角来看，它紧邻江浙两省，是上海连通长三角的桥头堡，与长三角主要城市的距离都在300公里之内，处于长三角城市轴的关键节点。从长江流域、全国乃至亚太地区来看，虹桥枢纽拉近了虹桥商务区与他们的距离。坐飞机、乘高铁从西部进入上海，第一站就在虹桥商务区。从区位角度看，虹桥商务区是一块珍稀宝地。 二是交通优势。虹桥枢纽位于虹桥商务区内。作为超大型、现代化、城市对外综合交通枢纽，虹桥枢纽集轨、路、空三位一体，涵盖了除水运之外的航空、铁路（高速铁路、城际铁路）、长途客运等城市对外交通，以及轨道交通、公交、出租等市域交通，最高日客流集散量可达110-140万人次。虹桥枢纽内，虹桥机场2号航站楼已经投入使用，沪宁城际铁路、沪杭高速铁路已经开通，轨道交通2号、10号线已经通到枢纽。它将增强上海的城市综合竞争力，为长三角及更大范围的区域交流合作创造更为便捷的条件。 三是相对成本优势。虹桥商务区延伸了中心城区的设施和功能，商务成本却比中心城区相对较低。2010年9月出让的两个地块，06号地块的楼板价1.37万元/平方米，08号地块的楼板价1.13万元/平方米。今年3月出让的01号地块，楼板价1.21万元/平方米。同时，虹桥商务区独特的区位、交通条件能够极大的方便企业获取信息、调配资源、开拓市场，使企业总部在总体运营成本上会相对较低。所以，虹桥商务区成本相对较低、优势明显、潜力无限。 四是后发优势。虹桥商务区要尽最大可能吸收、借鉴国内外著名商务区建设的经验，同时尽最大可能避免其他商务区建设的遗憾，做到“取百家之长，创虹桥之新”。 关于虹桥商务区的优势：一是“绝无仅有”。虹桥枢纽作为全世界独一无二的超大型综合交通枢纽，其交通方式的多样性、交通的便捷程度、人流带来的商机等都是绝无仅有的。二是“不可再生”。虹桥商务区独特的区位、交通优势以及其配套设施的完备，凸显了其土地资源的稀缺性、功能作用的独特性，这些资源都是不可再生的。三是“千载难逢”。上海国际贸易中心的建设、经济发展方式的转变、城市空间布局和人口分布区域的调整，都使得虹桥商务区面临着千载难逢的发展机遇。四是“前景无限”。虹桥商务区将成为上海西部经济发展的新引擎，商务区的功能定位、发展目标预示着其具有潜力无限、非常美好的发展前景。 （二）功能定位 《上海市虹桥商务区管理办法》（第25号市政府令）中明确：上海现代服务业的集聚区、上海国际贸易中心建设的新平台、面向国内外企业总部和贸易机构的汇集地，以及服务长三角地区、服务长江流域、服务全国的高端商务中心。 （三）产业业态 主体业态是总部经济、贸易机构、经济组织、商务办公，功能业态是会议、会展，配套业态是酒店、零售、商业、文化娱乐。这样可以形成配套完善、协调发展的业态体系。以此为基础，结合有关政策，管委会制定并发布了《虹桥商务区重点支持发展产业指导目录》，明确了12大类、62小类的重点支持产业。 三、虹桥商务区的规划建设理念和特点 目标是要将虹桥商务区建设成为世界著名的商务区之一。 （一）规划建设理念 虹桥商务区的规划建设理念，概