汽车构造0资料文档.pptVIP

《汽车构造》 主讲：王中元 绪论 本课程重点介绍汽车之构造和工作原理（内燃机）。 上册讲解内燃发动机的结构和原理。 下册介绍汽车的传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、车身、仪表、照明及其附属设施的结构和原理。 总论 汽车数量最多、活动范围广、运输量最大的陆路交通工具。（运人、运货） 汽车是一种机械产品。 0.1.1 汽车的诞生与发展 现代汽车是以内燃机为动力作标志的。 法国人称，1884年法国人爱德华?德马拉?德布特威尔制出第一辆内燃机汽车。 德国人卡尔?本茨申请1886年1月29日德国皇家专利局专利证书第37435号——一辆带煤气发动机的三轮汽车。 汽车技术的发展一是其动力——内燃机技术的迅速成熟，二是车辆本身的发展。 汽车技术也不断地发展进步，在汽车发展史上建立了几个里程碑，对汽车演变产生了重要影响。 19世纪末，法国的帕纳尔-勒瓦索公司的“帕纳尔系统” 1908年10月1日，美国底特律开始生产一种以“福特”命名的“T型” 汽车 1934年在法国出现一种新型的前轮驱动汽车结构 1939年8月德国正式投产 “甲壳虫”型汽车以后取得极大的成功 1959年面世的“迷你（Mini）”触发了汽车技术的一场革命 20世纪80年代法国雷诺汽车公司创造的Espace牌MPV ，引起车坛轰动 汽车产业是19世纪后期在欧洲产生的，当时西欧是世界上唯一的生产地。进入20世纪后汽