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走进交通文明 走进交通文明 您对减少堵车有什么建议？ 说说交通安全问题 全国每六分钟就会有一人死于车轮底下 人的生命只有一次 人，最宝贵的是生命 遵守交通法规，真正做到“关爱生命，安全出行” 血的悲剧 现在的我，如何文明出行？ 1、靠右行，不逆行 2、不闯红灯，不乱穿马路 3、过马路时走斑马线 4、不走机动车道 6、乘车时，要自觉排队 5、校园内不骑车、不滑车 * * 启东市汇龙中学 殷春华 交通——路上的人，车等其他交通工具在运行或流动的时候就是交通 。 交通文明 公民的交通意识等 交通事故的发生率 城市道路的畅通程度 城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区文明程度的检验场 。 城市交通体系的完善程度及管理的科学化程度 包括： 堵车的影响 1、堵车一小时 损失两千万 2、车速若再降 污染会更重 3、经常遇堵车 易患抑郁症 4、违法不受制 交通会更乱 5、拥堵成常态 生活将改变 您觉得造成堵车的原因有哪些？ 2、北京机动车高速增长、高强度使用、高密度聚集 1、城市交通网络体系尚未形成，存在不少断头路和拥堵节点 3、城市中心区车流量大，交通辐射能力差 5、信号灯设置不合理，交通管理有问题，警力配备不足 4、交通事故频发，司机行人乱抢道，驾驶人占道行驶等违法行为成陋习，违章现象等严重 6、停车设施不足，马路成了停车场 7、频繁道路施工，令车辆放慢速度 8、节日进京送礼拉关系车辆大幅增加成京城大堵车 1、减少堵车就得减少车 6、养成良好的用车习惯 摒弃不好的用车习惯 2、多修路 3、建高架，建地铁 4、尽快让公共交通担当主力军 5、多建停车场 7、遵守交通法规，文明出行 8、尾号限行 9、不乱抢道 10、马路上设置减速带 11、将交通管理纳入综合管理 12、设触摸式红绿灯和监控录像 北京治堵措施 尾号限行 点评：此措施副作用明显，北京很多家庭购买第二辆车（甚至第三辆第四辆）的行为剧增。并且，每天有上路资格的机动车高达300多万辆，拥堵程度相当于2007年中期的水平，实属治标不治本。 差别化停车收费 点评：在强制性行政措施之外，通过经济杠杆来增加用车成本，能带来交通、环保乃至安全方面的改善。 错时上下班 点评：此措施短时间内作用不明显，且给市民生活带来诸多不便，比如孩子接送问题。另外，错峰是为了降低人车流量的峰值，但由于部分行业和单位的上下班时间被安排到了其他时段，就会造成高峰时段被相应地拉长。此外，为了单纯缓解交通压力而将职能部门的工作时间错开，难免会造成单位之间在工作衔接上的混乱和不便。 发展轨道交通 北京治堵措施 点评：此措施可以说是治本之策，通过大力发展公共交通、增加市民选择公共交通出行率来达到缓堵的效果，已是全球共识。但是，虽然通过大力发展公共交通，北京市公共交通出行比例得到提高，但与发达国家70%以上的公共交通出行比例相比还是有很大差距。 另外：很多在发达国家城市行之有效的道路科技设施，放在北京却不能显示出优越性。例如信号灯“绿波带”，虽然北京早有安装，现在却很少能有机会享受。科研人员认为，这和行人遵守交通规则的程度直接相关。北京交警目前正在大力整顿非机动车、行人交通秩序，对保障城市出行速度极有必要。 发达国家的治堵案例 东京 治理拥堵“软硬兼施” 1、公共交通图像蜘蛛网 2、停车费、违章费贵到令你心痛 重罚让东京的车流畅通了不少 3、用尖端科技治理交通 4、驾驶员良好的交通意识 我们又该怎样认识交通文明呢？ 先从身边的一些现象开始