商用车EPS试验台关键技术研究-车辆工程专业论文.docxVIP

论文独创性声明 本人声明2 卒人所呈交的学位论义;是在导师的指导下.独立边仔 研究工作所取得的成果.除论文中已经注明引用的内容外，对论文的 研究做出霖要贡献的个人和集体，均已在文 中以明确方式标明.本论 文中不包含任何来加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成 果. 2位声明的法律资任由本人承担 . 论文作者签名 : 1亏叫头 山tlf 年 叫月 4 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文相关的职务作品，知识产权归 属学校.学校享有以任何方式发表、复制 、公开阅览、借阅以及申请 专利等权利.本人离校后发农或使用学位论文?.i1t与该论文亘接相关的 学术论文!?IZ成果时，署名单位仍然为长安大学. (保密的论文在解密后应遵守此规定〉 拙作者签名: ④ 11)及 h哆年tl6月 J归 导师签名 : ./品检 13 vl户 句! ?l月 I日 另为数据 万方数据 万方数据 摘 要 电动助力转向系统（Electric Power Steering System，简称为 EPS ）作为一种符合 现代汽车发展方向的一种新型转向技术，代表着汽车动力转向技术的发展方向。它的 应用范围已开始从微型乘用车向中高级乘用车以及商用车发展，EPS 技术有着广阔的 发展和应用前景。为了促进 EPS 技术发展与应用，对 EPS 试验台的研究与开发是一种 重要的手段，可以为 EPS 技