航空客运票务接送服务系统的架构设计.docVIP

航空客运票务免费接送服务系统的架构设计基金 基金项目：国家自然科学基金；教育部科技研究重点项目（104064）；教育部新世纪优秀人才支持计划（NCET-04-280）。 作者简介：杨培颖（1982~），女，博士生，Email:yangpeiying@ 唐加福(1965~), 男, 教授, 博士生导师, 主要从事生产与物流运作管理等方面的工作。 杨培颖，唐加福 （东北大学教育部流程工业综合自动化重点实验室，沈阳 110004） 摘要：本文以实现航空客运票务免费接送顾客的集约化服务为背景，首先对车辆调度与分配的相关问题进行了简单的综述，对航空客运票务免费接送服务系统的运作流程及特征进行了定量化的分析。基于以上分析构建出航空客运票务服务免费接送系统的架构，并根据此架构，提出了可行性的设计。本文能够较好的解决目前航空客运票务公司普遍存在的人工调度接送服务与动态客流脱节而发生矛盾的问题。 关键词：航空客运票务服务；多目标车辆调度；优化模型 0 引言 近年来我国航空服务行业发展迅速，业内之间的竞争也日益激烈。服务性企业的服务质量已经成为令消费者满意的 \o 重要因素，它的重要性等同于成本，或者从某种意义而言，它的重要性甚至超过了成本价值。航空票务公司就是一类典型的服务型企业，其主要业务功能是代售各个航空公司机票，并为有需要的旅客提供接送服务。随着社会