全国高职学生103年动力机械群专题暨创意制作竞赛.DOC

PAGE i PAGE \* roman ii PAGE 0 全國高職學生103年度動力機械群專題暨創意製作競賽 「創意組」複賽作品說明書封面 群 別：動力機械群 參賽作品名稱：車廂自動換氣系統 關 鍵 詞：瓦斯、一氧化碳、自動風扇 全國高職學生103年度動力機械群專題暨創意製作競賽 「創意組」複賽作品說明書內頁 【車廂自動換氣系統】 目錄 表目錄…………………………………………………………………… i 圖目錄 ………………………………………………………………… ii 壹、發明、創新動機及目的 …………………………………………… 1 貳、作品特色與創意特質 …………………………………………… 2 參、研究方法 ………………………………………………………… 2 肆、依據理論及原理 ………………………………………………… 3 伍、作品功用與操作方式 …………………………………………… 4 陸、製作歷程說明 …………………………………………………… 4 一、製作工具 ……………………………………………………………4 二、製作步驟……………………………………………………………5 表目錄 表 1-1　表1-1、CO對人體的影響…………………………………………………2 圖目錄 圖 1-1　CO感知器……………………………………………………………………………1 圖3-1　TGS2442……………………………………………………………………………3 圖 4-1　溫度補償說明………………………………………………………………………3 圖 4-2　溫度濕度的影響 …………………………………………………………………4 圖 6-1　麵包板、剝線鉗、單芯線…………………………………………………………4 圖 6-2　電瓶…………………………………………………………………………………4 圖 6-3　繼電器………………………………………………………………………………5 圖 6-4　風扇…………………………………………………………………………………5 圖 6-5　電子零件……………………………………………………………………………5 圖 6-6　自製CO感之器運用電路……………………………………………………………6 圖 6-7　汽車的CO濃度……………………………………………………………………6 圖 6-8　CO收集在罐中…………………………………………………………………… 7 圖 6-9　吹向感知器的方向……………………………………………………………… 7 圖 6-10 完成麵包板線路………………………………………………………………… 7 圖 6-11 麵包板實測作用………………………………………………………………… 7 圖 6-12 未偵測到CO的電壓…………………………………………………………… 7 圖 6-13 偵測到CO的電壓………………………………………………………………… 7 PAGE 2 PAGE 1 壹、創新動機及目的 近年來臺灣各地一氧化碳中毒新聞頻傳，消防署表示，一般一氧化碳中毒事故發生的主因來自於「瓦斯漏氣」及「空氣不流通」所造成，目前部分的房子都裝有一氧化碳偵測器，預防在冬天時洗澡使用熱水器，天氣冷又把門窗緊閉，造成一氧化碳逆流到室內，導致一樣化碳中毒。就連人處在引擎怠速的汽車內睡覺，如果車窗緊密，也很可能因汽車排放的一氧化碳中毒身亡，成為致命的隱形殺手。 表1-1、CO對人體的影響 空氣中一氧化碳含量 吸入時間及中毒產生的症狀 0.01%(100ppm) 在 2~3 小時內會輕微頭痛 0.04%(400ppm) 在 1~2 小時內前額頭痛 2.5 小時到 3.5 小時會蔓延 0.08%(800ppm) 45 分鐘內會頭暈,反胃,抽筋(痙攣) 0.16%(1600ppm) 20 分鐘內會頭痛,暈旋 2 小時會死亡 0.32%(3200ppm) 5~10 分鐘會頭痛暈旋,嘔吐 30 分鐘會死亡 0.64%(6400ppm) 1~2 分鐘內會頭痛,暈旋 10~15 鍾內會死亡 1.28%(12800ppm) 1~3 分鐘會死亡 人們常常以為有了CO警報器(圖1)，就以為不會發生意外嗎？那就大錯特錯了，總以為室內有加裝CO警報器就能非常的安全，但那只有提醒的效果，如果屋內的人都睡著了，或者是室內只有小孩而沒辦法處理那就可能喪命，又或者是室內太吵雜沒有聽到警報器，誰能夠立即解決呢？所以我們針對這樣的意外去解決大家忽視的問題，把CO感知器接到自動風扇，把充滿CO的密閉空間，這項功能不但能用在家庭室內，也能運用在汽車上。 一般大家常稱的「瓦斯」中毒，其實並不是「瓦斯」的危害，而是瓦斯燃燒不完全所產生的『一氧化碳』