中国进口汽车市场情况跟市场展望终文档.pptVIP

新车 换代/改款 增加排量 福特锐界 奥迪 A1 宝马3系 雷克萨斯RX 270 奔驰 A级 奥迪 A3 宝马 X3 雷克萨斯 IS250 标致RCZ 雷诺 Clio RS 吉普 大切诺基 奔驰B170 雷诺Fluence 沃尔沃 S60 萨博9-5 高尔夫 1.2T 三菱劲炫 标致3008 萨博9-3 Smart涡轮增压 起亚凯尊 雪佛兰 Volt 奔驰 ML 路虎Evoque 丰田Alphard 雷诺 风景 马自达CX-9 雷诺 Latitude 大众 途锐 现代FS 奥迪Q3 大众Phaeton 雪佛兰 Spark Jeep爱国者 雷诺 LAGUNA 据不完全统计，今年年底和2011年上市的全新产品有20款，换代和新增排量共15款。其中锐界、Q3、劲炫、S60、Evoque都可能热销。同时也有重量级产品国产的进一步替代，如奔驰新E级，大众Tiguan、CC，奥迪Q5等。 产品层面：进入和退出进口车市场的产品实力相当，产品拉动力度有所减弱 （二）、 2011年进口车市场影响因素分析——产品层面 政策层面：“双反”结果存在不确定性，车船税的提高有一定影响 进口车对消费税的调整已经到位，进入正常的市场发展状态。 车船税调整方向是按排量征收，对大排量车型将提高保有费用，预计2012年实施，对进口车市场有一定的影响。 中国商务部11月6日发布公告，决定延长对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上的进口小轿车和越野车反倾销和反补贴调查案的调查期限。 鉴于案件情况较为特殊和复杂，根据《中华人民共和国反倾销条例》第二十六条和《中华人民共和国反补贴条例》第二十七条的规定，商务部决定将案件的调查期限分别延长6个月，即调查期限截止日期为2011年5月6日。 此外，在国家节能减排的指导下，目前还有一些政策在制订中，具体内容和颁布时间存在不确定性，预计将对进口汽车市场有一定的影响。 （二）、 2011年进口车市场影响因素分析——政策层面 综合考虑进口车日均上牌量长期趋势、宏观经济、产品供给、行业政策和季节因素，预计2011年进口车需求在83万辆左右，增长27%。 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011F 2011年没有大的行业政策影响进口汽车市场，因而季节规律得以保持； 2011年的宏观经济面临调整压力，增速放缓，加上产品刺激力度有所减弱，综合考虑进口车日均上牌量长期趋势，预计2011年进口汽车市场上牌量在83万左右。 中国进口车市场预测模型（长期趋势+季节因素） （三）、2011年中国进口汽车市场预测结果 （四）、2011年进口车细分市场展望 （五）、未来进口车产品/市场发展趋势 — 差异化 中国进口车产品/市场发展趋势——差异化 运动/动感 运动款车型/跑车/专业赛车 运动装备 高端/定制 高端/奢侈车型 /独特的装备整合 舒适 豪华 奢侈 高性能 高动力 动感 创新 环保 电动车型 涡轮增压/柴油发动机 混合动力 环保 个性/生活方式 个性和基于生活方式的车型 前卫 时尚 Tiguan TDI （六）、未来进口车产品/市场发展趋势 — SUV 中国进口车产品发展趋势——SUV 全路况 越野性能/公路性能/ 改装配件 高端/超豪华 超豪华SUV/高端/奢侈 豪华 奢侈 Off-road 性能 动力 跨界 Crossover/都市型SUV/轿车化性能 多元化 创新 跑车化 动感设计 性能出色 动感 运动 * * 第三标题原为“制造商业务收入、利润未与销量同步增加” * * * * 丁宏祥 董事长兼总经理 中国进口汽车贸易有限公司 2010年12月18日 2010年中国进口汽车市场情况 和2011年市场预测 2010年中国进口汽车市场新特点 2010年中国进口汽车市场高速增长原因分析 2011年中国进口汽车市场预测 目 录 一、2010年中国进口汽车市场新特点 （一）、从整体市场表现来看，进口车市场增长超预期，上牌量增加九成，豪华车购车难状况再现。 （二）、从车型结构看，SUV主体地位不断巩固，CAR同比增速最快，MPV市场份额不断下滑。 （三）、从排量结构看，排量整体下移趋势明显，1.5-2.5L SUV和CAR相对竞争力提高。 （四）、从产品结构看，跨国厂商加快布局紧凑型SUV和中型CAR市场，重点新车型引入速度加快，市场表现抢眼。 （五）、从品牌结构看，豪华品牌增长明显高于整体进口车增速，经济快速增长以及排量结构下调是豪华品牌增长的主要原因。 （六）、从地区结构看，31个省市中有9个省市增速超过100%，主要为东部省份恢复高增长，中西部的四川、江西表现比较突出。 2010年进口车市场再现超高速增长，市场需求旺盛。 1-10月份进口车累计上牌5