智能交通工程施工图设计说明.docVIP

. . 智能交通工程施工图设计说明 一、设计范围 根据金阳新区最新规划（2012），原宾阳大道南段道路施工图（2010.10）作废，重新设计的宾阳大道南段道路工程桩号K0~K2+000线位基本与原线位重合，局部微调，K2+000至K4+200线位比原方案向西偏离10~110米，同时道路长度延伸至桩号K4+742.905。本次道路工程设计为北起于观山西路与宾阳大道北段交叉口，向南经过上麦村，小箐村等，分别与兴筑西路二期、体育路二期以及规划金西路延伸段、规划道路相交后，再下穿贵清高速路第3、4跨，终点在K4+742.905处与规划金阳环线相交。道路全长4742.905米，宽60米，双向8车道，为城市主干路，设计车速为60公里/小时。 二、主要设计内容 设计内容为：交通信号灯、电子警察、监控等设施。 三、智能交通系统 1、信号灯技术要求 1-1机动车信号灯及方向指示信号灯 红、黄、绿单元几何位置独立，信号灯应符合GB14887-2003《道路交通信号灯》规定，并具有公安部交通安全产品质量监督检测中心检验合格报告。采用Φ300mmLED机动车信号灯，且为铸铝外壳；所有灯具装饰边及遮阳罩采用铝合金材料；灯体为黑色、白色装饰边。灯具内部电源采用优质开关电源或变压器供电方式，LED驱动电路采用具备恒流或稳压功能。所用灯具采用超高亮度发光二极管，LED寿命50000小时。绝缘电阻、介电强度、泄漏电流、耐盐雾、抗振动等性能应分别符合GB14887-2003中5.14～5.18的要求；光学性能应符合GB/14887-2003中5.3.1、5.3.2的要求。 1-2路口人行信号灯 路口采用带两位数显倒计时、带国际标准盲人钟的人行灯；上部为红色行人和绿色数显倒计时复合；下部为绿色行人和红色光带模拟倒计时复合。 人行灯倒计时器应符合《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2004）的规定，同时具备实时通讯式和学习式功能；信号灯应符合《道路交通信号灯》（GB14887-2003）规定。 灯体外壳颜色为黑色、白色装饰边；外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑，无缺料、无开裂、无明显变型和毛刺等缺陷。灯面直径：Φ300mm（误差在+5%以内）；灯体材质采用铝合金压铸灯箱（侧装式与信号灯杆连接固定的安装支架是热镀锌钢结构件）。发光单位：采用超高亮度发光二极管，LED 寿命50000小时；显示画面：国际红人、绿人，倒计时数码显示器，红光带、绿数字；光学性能应符合GB/14887-2003中5.3.1、5.3.2的要求。倒计时数码显示的技术指标应符合GB/14887-20035.2.7、5.3.3的要求。 1-3立柱式信号灯 所使用的机动车信号灯及行人信号灯均应符合GB14887-2003《道路交通信号灯》规定，并具有公安部交通安全产品质量监督检测中心检验合格报告；盲人钟发声频率符合国标，在夜晚有自动关闭功能。机动车信号灯及行人信号灯均为Φ300mm尺寸，且具有数显倒计时。电源为有稳压或恒流源功能的独立电源；杆体部分为热镀锌钢板一次压制焊接并喷塑，两边铝材独立喷塑，以增加立体美观度，发光单位有独立壳体，有较强的抗破坏能力。行人请求按钮应醒目，并具备夜间灯光提示功能。 1-4交通信号倒计时显示器 倒计时显示器为双基色点阵显示方式，能够选择显示2位阿拉伯或七段数字（0~99）及其它扩展显示功能。同时具备实时通讯式和自学习式功能；能同时显示多相位剩余时间，学习跟踪时间不超过两个信号周期。同时具备单独供电和信号灯取电模式，适应的安装环境。倒计时器箱体的材料为：Q235，符合GB14887-2003中4.1.2的要求，整体黑色。倒计时器与信号灯杆连接固定的安装支架是热镀锌钢结构件，热镀锌钢结构件外观颜色与信号灯杆一致；倒计时器与道路交通信号控制机之间的数据通讯协议符合GA47-2002、GA/T508-2004标准。产品符合GB14887-2003《道路交通信号灯》要求；倒计时器内设置专门的接地端子，机箱内在正常操作中易触及的金属部件均有效接地。所有承载220VAC电压部件的金属外壳均有效接地。保护接地线应使用专用绿/黄双色导线。灯面尺寸：860mm*680mm（误差在+5%以内）；工作电压：AC220V+/-20%；，50HZ；工作温度：-20℃- +65℃。相对湿度：5% - 95%； 1-5机动车掉头信号灯 采用复合式结构，由红、黄、绿三个掉头单元复合构成；灯体外壳颜色为黑色，外壳、前盖、色片及密封圈表面平滑，无缺料、开裂、银丝、变形和毛刺等缺陷；表面有牢固的防锈、防腐蚀层。灯面尺寸：600mm*600mm（误差在+5%以内）；铝合金压铸灯箱，与信号灯杆连接固定的安装支架采用热镀锌钢结构件；发光单元：采用超高亮度发光二极管，LED寿命50000小时；显示画面：