汽车材料-项目八 汽车运行材料选取精编版.pptVIP

（二）液力传动油的分类 （三）液力传动油的选用 液力传动油应按照说明书的规定进行选择。轿车和轻型货车一般选用8号油；重型货车、工程机械的液力传动系统则选择6号油；对于全液压的拖拉机和工程机械，普通的6号和8号液力传动油满足不了其性能要求，应选用拖拉机传动液压两用油。 ① 保持油面正常高度。 ② 保持油温正常。 ③ 按照说明书的使用期限及时更换液力传动油，换下的废油也需要集中处理。 ④ 当液力传动油出现理化变质（烧焦、起泡）等，即使没有到有效期，也应及时换掉。 三、汽车防冻液 （一）汽车防冻液的分类 （二）汽车防冻液的选用 ① 根据环境温度条件选择。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，应根据车辆所在地区的最低气温来选择适当的品种。选用的防冻液冰点应比当地最低温度低5～10℃。 ② 根据不同车辆的需求选择。防冻液产品的选择应以厂家推荐的为主。轿车与载货车、汽油车与柴油车，发动机的技术特性、热负荷情况、冷却系的材料均有区别，因此对防冻液的需求也不一样。对于无特殊需求的车辆，可选用乙二醇型防冻液，降低运输成本。对于中、高档车辆，需按照说明书选择专用防冻液。 ① 加注防冻液之前应对发动机冷却系统进行清洗。 ② 不同品牌、不同种类的防冻液不可混合使用。 ③ 稀释防冻液时应使用蒸馏水或去离子水。 ④ 保持防冻液的页面高度，及时补充和替换。 ⑤ 乙二醇防冻液有毒性，在使用时不能用口吸，且需要注意妥善保存。 项目八 汽车运行材料的选取 任务一·汽车燃料 汽车用汽油 汽车用柴油 汽车新能源 （一） 汽油的使用性能 一. 汽车用汽油 汽油是从石油中提炼而得到的密度小、易挥发的液体，密度一般为0.71～0.75 g/cm3，自燃点为415～530℃。汽油是汽油发动机的专用燃料，根据使用需要还会加入各种添加剂。在我国民用汽车保有量中，汽油车约占75%。汽油性能的好坏，对汽油机的动力性、经济性、可靠性和环保性都有很大的影响。 1．蒸发性 汽油由液体状态转变为气体状态的能力称为汽油的蒸发性。 2．抗爆性 汽油的抗爆性是指汽油在汽油机燃烧室中燃烧时抵抗爆燃的能力。 3．安定性 汽油的安定性分为物理安定性和化学安定性。 4．腐蚀性 汽油在使用和储存过程中，对接触到的运输设备、储油容器和发动机零部件的金属材料有腐蚀作用。 5．清洁性 汽油汽油的清洁性是指汽油中是否含有机械杂质和水分的性质。 6．环保性 机动车排放物是影响空气质量的主要污染源之一，而汽油的成分直接影响汽车的排放物。 三降 两调 一增 （二） 汽油的牌号和选择 汽油应根据发动机压缩比来进行选择。压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。发动机的压缩比越高，其动力越强，但压缩比过高容易产生爆燃。 需要指出的是，目前发动机压缩比的高低与汽油牌号之间的关系越来越模糊，因为影响发动机爆燃的因素除了压缩比外还有其他因素。在电控燃油喷射发动机上，微机控制的电子点火系可根据燃油的品质及发动机运行情况自动调节点火提前角，消除爆燃。因此，通常用类比法选用汽油牌号。 （一） 柴油的使用性能 二. 汽车用柴油 柴油是指原油蒸馏时，继汽油、煤油后蒸馏出的沸点为200～300℃的碳氢化合物。柴油是柴油发动机的专用燃料。我国民用汽车保有量中，柴油车约占25%。和汽油发动机比起来，柴油发动机热效率高25%～ 40%，并且动力性能好，功率大，耐久可靠，清洁性优异。因此柴油机的需求量一直在上升。 1．燃烧性 柴油的燃烧性是指其自燃能力。 2．低温 流动性 柴油在低温条件下具有一定流动状态的性能，称为柴油的低温流动性。 3．雾化 和蒸发性 4．安定性 柴油的安定性是指柴油在 运输、储存和使用过程中保持颜色、组成和使用性能不变的能力。 （二） 柴油的牌号和选择 根据2016年12月23日发布的GB19147—2016《车用柴油Ⅵ》标准规定，车用柴油按凝点（在一定试验条件下，柴油冷却到液面停止流动时的最高温度）分为以下六个牌号。 5号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用。 0号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用。 -10号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用。 -20号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用。 -35号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用。 -50号车用柴油：适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用。 （三） 柴油的使用注意事项 ① 在不同地区和不同季节，应根据环境温度选用不同牌号的柴