亚太燃料电池公司.ppt

1 * * 質子交換膜燃料電池之發展 4-5-1 電動汽車(乘客車) 前言 為何選用PEMFC 策略聯盟 各大車廠發展狀況 動力輸出架構設計上的差異 4-5-2 燃料電池電動機車 前言 各型機車特性與引擎效率比較 亞太燃料電池公司 PEMFC靜置型發電機之發展 4-5-1 電動汽車 現今社會汽車數量不斷地增加，隨之而來的癈氣污染讓我們不得不重視。 為了改善空氣污染的問題，各國都積極發展電動車。但是目前各種可充電 電池為動力的電動車都存在續航力不足、充電時間長等問題。 前言 為何選用PEMFC 能量密度偏低 無法快速啟動 PAFC 能夠滿足高能量密度的要求，但因無法忍受空氣中的二氧化碳而排除。 AFC 適合持續運轉的大型運輸工具。 如 : 火車 操作溫度過高 啟動時間長 SOFC 適合持續運轉的大型運輸工具。 如 : 火車 操作溫度過高 啟動時間長 MCFC 註 排除原因 操作溫度 對負載改變之反應能力 比功率 我們必須考慮三項重點 策略聯盟 2003年更投入12億美元。啟動 自由燃料計畫 發展燃料電池技術 建立供應燃料的基礎設施 2002年 美國能源部 褔特 通用汽車 戴姆勒克萊斯勒 自由車 建立具有可行性的商業化 燃料分佈網以滿足PEMFC 電動車所需之燃料 巴拉德動力系統 MethanexCorp Petrol-Cana