公路电子客票系统架构选型技术手册.pdf

公路电子客票系统基础架构选型技术手册 目录 公路客运网络化趋势与需求分析 —— 陈双 华夏快线 CEO 公路电子客票系统系统基础架构的选型 —唐国兵 IBM 系统架构师 公路电子客票系统高可用和灾备思考 —唐国兵 IBM 系统架构师 华夏快线公路电子客票云案例分享 —唐国兵 IBM 系统架构师 2 PART ONE 公路客运企业行业现状 Industry Status 公路客运企业行业现状 人工服务为主 同行竞争 多数仍需要到客运站排 效益高的运输企业通过 队购票 ，在出行高峰期致使 收购兼并 ，扩大市场份额。 售票大厅拥挤不堪 ，秩序混 乱。同时在旅客在选择异地 出行时 ，一般需要到达异地 后才能实现购票。 公 路 现 市场冲击 状 政府要求 铁路多次提速、高铁和 中国公路客运服务市场 动车的开通 ，以及铁路网的 目前正经历一场互联网+的 不断完善 ，给人们出行带来 转型 ，随着国家 “十二 了极大的便利。但同时也给 五”规划的推进 ，包括京津 道路客运企业带来了巨大的 冀、长三角、珠三角等地区 生存压力 ，对传统道路客运 在国家经济发展中的作用日 提出的前所未有的挑战 益重大 随着国家“十二五”规划的推进 包括京津冀、长三角、珠三角等地区在国家经济发展 中的作用日益重大 而连接这些地区的则是以飞机、铁路、公路为主的综 合性交通网络 其中公路客运以城际和连接到乡村的各级公路网为基 础 高 形成了一个覆盖全国的庞大运输系统 占整体客运市场的比重高达87.5%，承载着接近200亿 的旅客数量 堪称综合性交通市场的“龙头老大” 客运市场占比高 信息化程度低 相较于机票的网上购买网站已达346家 火车票的电子购买比例也达到50% 公路客运却是信息化程度最低的 就全国市场而言 绝大多数票务必须通过现场排队并以现金进行交