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天津经济技术开发区
汽车产业“十二五”发展规划
天津经济技术开发区管委会
2010年11月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、天津开发区汽车产业“十一五”发展回顾 3
(一)我国汽车产业重要生产基地之一 3
(二)天津市汽车产业核心聚集区 5
(三)大项目招商取得新突破 6
(四)行业影响力不断提高 7
二、“十二五”发展环境分析 8
(一)全球汽车产业发展趋势分析 8
1、全球汽车市场逐渐复苏 8
2、汽车市场逐渐向发展中国家转移 8
3、节能与新能源汽车发展迅速 9
(二)我国汽车产业发展趋势分析 9
1、我国汽车产业将保持持续增长趋势 9
2、我国汽车产业投资规模将进一步扩大,投资项目将以大型企业集团扩大产能为主 10
3、节能与新能源汽车将获得稳步发展 12
4、我国汽车产业兼并重组的进程将加快 14
5、汽车产品结构不断优化调整 16
6、汽车服务业将获得快速发展 25
7、汽车研发中心建设速度加快 28
8、汽车零部件产业发展趋势 29
三、天津开发区汽车产业发展SWOT分析 34
(一)竞争优势 34
1、区位优势显著 34
2、产业基础稳固 35
3、科教资源丰富 36
4、投资环境良好 36
(二)竞争劣势 37
1、缺少天津市汽车发展战略的支撑 37
2、招商政策优势减弱 37
3、缺少大型企业集团 37
4、产业链条较短 37
5、产业格局单一,集聚效应没有显现 38
(三)发展机遇 38
1、我国汽车市场将继续增长 38
2、新能源汽车蓬勃发展 38
3、长城汽车天津乘用车项目 38
4、我国汽车零部件产业将获得快速发展 39
5、我国整车及零部件企业积极拓展海外市场 39
(四)面临挑战 41
1、国际一线乘用车企基本完成国内布局,产能面临过剩,新建整车(乘用车、客车、重卡)项目投资机会很少 41
2、汽车产业政策对汽车投资项目要求不断提高 41
3、地区之间竞争日益激烈,招商难度加大 42
4、汽车出口基地建设面临诸多挑战 42
四、发展思路与发展目标 43
(一)发展思路 43
(二)发展目标 43
1、总体目标 43
2、结构调整目标 43
五、“十二五”发展重点 44
(一)整车 44
(二)零部件 45
(三)汽车服务业 47
六、保障措施 49
(一)依托并充分利用天津市汽车产业的整体发展优势 49
(二)加大招商引资力度 49
(三)完善相关配套政策 49
(四)健全人力资源保障机制 50
(五)建立科技支撑体系 50
天津经济技术开发区汽车产业“十二五”发展规划
一、天津开发区汽车产业“十一五”发展回顾
(一)我国汽车产业重要生产基地之一
“十一五”期间,天津经济技术开发区(以下简称天津开发区)汽车产业保持着较快增长势头,2009年实现产值815.6亿元、工业增加值81.3亿元,分别比2005年增长212%和196%,2010年预计完成工业产值突破1000亿元,实现“十一五”规划制定的总量(1000亿元)和增速目标(年均增长30%)。
从天津开发区各年汽车工业产值和增加值的增长速度变化趋势来看,“十一五”期间,天津开发区汽车工业增长速度呈现前高后低的发展态势。“十一五”前期,天津开发区汽车工业产值和增加值增速高于全国水平,经济危机后,在我国汽车产业快速回暖并成为全球最大产销国的背景下,天津开发区汽车产业发展速度持续放缓,2009年产值和增加值增长率分别为12.09%和12.27%,低于同期全国汽车产业的增长水平,见图1-1。
图1-1 天津开发区及我国汽车工业增长情况
36.33%
36.33%
23.71%
8.92%
24.80%
52.16%
-0.90%
31.06%
66.43%
33.17%
25.78%
12.09%
46.77%
45.44%
23.16%
12.27%
23.64%
-10.00%
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
我国汽车总产值增长率
36.33%
23.71%
8.92%
24.80%
我国汽车增加值增长率
52.16%
23.16%
-0.90%
31.06%
开发区汽车产值增长率
66.43%
33.17%
25.78%
12.09%
开发区汽车增加值增长率
46.77%
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