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chapter6 货物运输保险 内容： 1、保险险种的学习及选择 2、保险单据的填写 3、保险费用的计算及索赔办理 基本 原则 1.可保利益原则 6.重复保险的分摊原则 2.最大诚信原则 3.近因原则 5.代位追偿原则 4.补偿原则 S1保险险种的学习及选择 保险的基本原则 ①海上风险 ②外来风险 海上货运保险承保的风险 (1)自然灾害 (2)意外事故 (1)一般外来风险 (2)特殊外来风险 海洋运输货物保险保障的范围 全损 实际全损 海损 推定全损（委付） （损失程度） 部分损失 单独海损 （损失性质） 共同海损 海洋运输货物保险保障的范围 海上货运保险保障的损失 货物运输保险保障的范围 海上风险 1、自然灾害natural calamities ：是仅指恶劣气候 heavy weather、雷电lighting、洪水flood、地震earth quake、海啸tsunami、火山爆发volcanic eruption以及其他人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所造成的灾害。 2、海上意外事故 accident：是指船舶搁浅grounding 、触礁stranding 、沉没sunk、碰撞collision、失火fire、爆炸explosion、投弃jettison、吊索损害sling loss、海盗行为piracy、船长、船员的不法行为等。 外来的风险 一般外来风险 偷窃 theft指整件货物或部分货物被人窃取，不包括公开的、攻击性劫夺。 短少或提货不着 short-delivery non-delivery指货物在运输途中由于不明原因被遗失，造成货物未能运抵目的地时发现整件短少，不能交付给收货人。 渗漏 leakage：指流质或半流质货物在运输途中因容器损坏而引起的损失 短量 shortage in weight指被保险货物在运输途中或到达目的地后发现包装内货物数量短少或散装货物重量短缺 碰损 clashing至今述或金属制品在运输途中凹瘪、变形 破碎 breakage，指易碎品途中因受到颠簸、碰撞而破裂、碎块 钩损 hook damage，指袋装或捆装货物在装卸中因使用手钩、吊钩而导致货物损坏。 淡水雨淋 fresh and/or rain water damage，指直接由于淡水、雨水、融化雪水造成货物水渍，淡水包括船上淡水舱、水管漏水、舱汗等。 生锈 rusting，指保险货物在装运中午生锈现象，但在保险期内发生锈损。 玷污 contamination，指货物在运输过程中被其他物质污染。 受潮受热 sweating and/or heating，由于气候变化或船上通风设备失灵时货物发潮发热而损失 串味 taint of odour,货物被有异味的东西影响。而串味，造成损失。 外来的风险 特殊外来险： 指军事、政治、国家政策法令以及行政措施等外来原因造成的危险。常见的特殊外来风险有战争、罢工、交货不到、拒收。 货物运输保险保障的范围 损 失 按照损失的程度不同，一般可分为全部损失和部分损失。 全部损失(Total Loss)，简称全损，是指在运输过程中，整批货物或不可分割的一批货物的全部灭失或等价全部灭失。分为实际全部和推定全损。 部分损失(Partial Loss)是指被保险货物的一部分在运输途中遭受损失和灭失。部分损失可以分成共同海损和单独海损二类。 全部损失 (Total Loss) 实际全损 （Actual Total Loss） 推定全损 (Constructive Total Loss) 共同海损 (General Average) 单独海损 (Particular Average) 部分损失 (Partial Loss) 货物运输保险保障的范围 海运货物保险的险别 国际货运保险险别与条款 投保人 投保金额 投保险别 有关保险条款 ICC : Institute Cargo Clauses of Jan. 1, 1982 ICC(A) ICC(B) ICC(C) Institute War Clauses-Cargo Institute Strikes