洋马发动机拆卸、更换、调整.pptVIP

拆卸、更换、调整 气门间隙调整（4气门） 找到压缩上止点（工作顺序1-3-4-2），即第一缸排气门关闭进气门刚要开时，第四缸为压缩上止点；其它各缸按工作顺序可找得到，分别调整。 先调气门桥与气门之间的间隙（间隙为0）：用手压住摇臂两端或一端用推杆稍微顶住用手顶住另一端，使气门桥与气门间隙为0，紧固气门桥紧固螺栓。紧固时，应用扳手保护气门桥以免断裂； 调节气门摇臂与气门桥之间的间隙，0.2mm 拆卸燃油喷射泵（MP泵） 拆下发动机齿轮箱前的喷油泵齿轮盖。在喷油泵驱动齿轮与齿轮箱内径的相对位置做标记（TNV82-88）；在喷油泵驱动齿轮与惰轮啮合位置做标记（TNV94-106）；做好标记后不要转动曲轴； 松开喷油泵与齿轮箱之间的紧固螺母前，应在齿轮箱与喷油泵上正时标记相对应的位置上做标记，同样做好标记后不要转动曲轴； 拆下高压喷油管路和润滑油管路，断开喷油管路、冷却管路、安装支架等； 用扳手扳住住曲轴拉轮螺母，松开喷油泵驱动齿轮螺母，不要完全旋出；注意：千万不要松动齿轮四周的四个螺栓，一旦松动将破坏喷油泵的正时，重新调整将非常麻烦； 使用双螺栓拉把将喷油泵驱动齿轮从喷油轴上拆下，完全旋出驱动齿轮螺母；旋开喷油泵固定螺母；注意，在拆卸喷油泵后，不要转动曲轴； 重新组装时按标记装回即可。 拆卸燃油喷射泵（MP泵） 拆卸燃油喷射泵（MP泵） Possible FIP-Gear pull