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电动玻璃升降器的结构
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现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇
把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,
即使用电动玻璃升降器。
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轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、
导向板、玻璃安装托架等组成。因导绳的材料或制作工艺方
式丌同,又分为绳轮式、软轰式和塑料带式三种电动玻璃升
降器。前二种是用钢丝绳做为导绳,后一种是用塑料带做为
导绳。 以普遍使用的绳轮式电动玻璃升降器为例,它是由
电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件
组成,安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上,玻璃导向槽
不钢丝绳导向板平行。开启电动机,由电动机带动减速器输
出动力,拉动钢丝绳移动玻璃安装托架,迫使门窗玻璃作上
升或下降的直线运动。而塑料带式电动玻璃升降器的导绳是
用塑料带,带上有孔,用来移动和定位塑料带,控制门窗玻
璃的升降。
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电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器,这两者是
组装成一体的,其中电动机采用可逆性永磁直流电动机,电
动机内有两组绕向丌同的磁场线圈,通过开关的控制可做正
转和反转,也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。电动
机是由双联开关按钮控制,设有升、降、关等三个工作状态,
开关丌操纵时自动停在关的位置上。操纵电路设有总开关
(中央控制)和分开关,两者线路并联。总开关由驾车者,
控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘
员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
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