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四、标准、法律（法规）和质量的关系 央视《新闻调查》还有一段画面值得回味。 记者：我们算了一笔账，即便是不超载的货车，最重的是55吨， 如果4辆一起上桥就是220吨，也超过了这座桥的设计值，这样 的标准是否定得太低了？ 孙东超（道路桥梁高级工程师)：但是按照道路交通法，车 与车之间间距要保持在50米以上，这样算下来在桥上我们只有 120米长，是摆不下四辆车的。 四、标准、法律（法规）和质量的关系 再说法律，无论是车辆改装、年审验车，还是治理超载，都有各级政府的法律法规可资遵行。可是事故一出，只要细心地追查出事原因，你总会发现这些事故的出现，差不多总是与违规违法甚至徇私枉法相关联。这里有的是执法人员的个人行为，但也有大量的组织行为或集体行为，例如为了得到好处就可以违法改装车辆，违法通过年检，违法违规放行。车辆改装厂为了金钱就可以罔顾法规和标准，任意改装车辆。执法者为了小团体或个人的利益就可以把庄严的行政执法行为转换为增收敛财的活动。 四、标准、法律（法规）和质量的关系 透过这样种种涉及标准和法规实施的走样行为和扭曲行动中，我们还是可以看到正是由于在市场经济运行中，法律对市场行为主体不作为或者乱作为，才导致市场规则运行无序，市场行为客体在实际上缺失标准，从中足已看出法律法规和标准的密切相关性。我们可以得出结论，标准要依法而定，标准更要依法施行只有这样，我们才能真正做到：质量兴