多缸机气缸盖扩气门机床设计.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \u 摘 要 I Abstract II 1绪论 1 1.1 本课题的来源、意义、目的 1 1.2 本课题解决的主要问题及技术要求 1 1.3 国内外的研究状况及发展趋势 2 2方案的选择和论证 4 2.1 方案的确定 4 2.2 方案的分析与选择 4 3机床总体方案的设计 5 3.1 机床配置和布局的确定 5 3.2 动力部件的选用 6 3.2.1 刀具的选择 6 3.2.2 切削力用量的确定 7 3.2.3 主轴的直径及与刀杆的连接方式 9 3.2.4 动力箱的选用 10 3.2.5 动力滑台的选择 11 3.3.1 工作进给长度 13 3.3.2 快速退回长度 13 3.3.3 快速进给长度 13 3.4 机床主要联系尺寸的确定 13 3.4.1 机床装料高度尺寸H 13 3.4.2 移动工作台轮廓尺寸的确定 13 3.4.3 中间底座轮廓尺寸的确定 14 4移动工作台的设计 15 4.1 移动工作台工作行程的确定 15 4.2 移动工作台驱动方式的选择 15 4.3 移动工作台导轨的设计 15 4.3.1 导轨的类型和组合形式及结构形式的选择 16 4.3.2 导轨材料和热处理方法的选择 17 4.3.4 导轨尺寸的确定 17 4.3.5 导轨间隙调整方式的选择 18 4.4 液压油缸的设计 19 5结论 21 参考文献 22 致谢 23 摘 要 本文介绍了多缸机气缸盖扩进排气门弹簧座孔机床的设计，研究的主要问题是机床总体方案和输送装置部分的设计。根据零件的加工要求和结构特点，确定该机床为立式两工位移动工作台式组合机床。在总体方案设计中,选择了切削用量，并进行了相关分析和计算，选择了动力箱、液压滑台、立柱及立柱底座等组合机床通用部件，刀具与主轴采用接杆和螺母联接，主轴箱和动力箱带动刀具旋转实现机床主运动，液压滑台带动主轴箱移动实现机床进给运动，输送装置带动夹具移动实现工位转换。输送装置采用双矩形导轨组合，采用液压驱动方式，在两工位上分别完成进、排气门弹簧座孔的扩孔加工。该设计方案具有设计制造周期短，生产效率高，加工精度高而稳定的优点。经过分析和计算表明该设计方案能够满足气缸盖进排气门弹簧座孔的加工质量和生产纲领要求。 关键词：气缸盖；液压滑台；输送装置；液压驱动 Abstract This paper describes the main issue to expand multi-cylinder engine cylinder head intake and exhaust valve spring seat hole machine design, machine tool research is part of the overall program design and delivery means. According to the processing requirements of parts and structural features, it is determined that the machine is a vertical two mobile work station combination desktop machine. In the overall design, select the cutting parameters, and the correlation analysis and calculation, select the power boxes, hydraulic sliding table, column and the column base, etc. for machine tool, the tool and the spindle extension rods and the coupling nut, headstock driven by rotation of the tool box and power tools to achieve the main motion, hydraulic slide drive Headstock machine tool feed movement, driven by transport means to move the fixture to achieve industrial-bit conversion. Delivery devi