单梁箱形桥式起重机主梁设计.docVIP

. . 前 言 起重机箱形梁式桥架结构是国内外桥式起重机中应用最普遍的一种桥架结构型式。随着科技的飞跃发展，起重机箱形梁式桥架结构对减轻劳动强度、节省人力、降低建设成本、提高劳动生产力、加快建设速度、实现工程机械化、生产自动化起着十分重要的作用，是非常重要的工具和设备。它是箱形桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。 桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用，是使用范围最广、数量最多的一种 起重机械。 桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于主梁两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。 主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 本次设计是对箱形单主梁式桥架结构起重机的主梁设计。 桥式起重机的主梁主要由上、下盖板和两侧的垂直腹板及内部肋板组成，是起重机的主要受力部件。小车钢轨布置在上翼缘板的两端，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。 各项设计参数都正确参考了相关国家标准及设计规范，这样让设计有章可循，并考虑到结构方面的要求，合理地进行设计。 设计基本思路：本设计综合考虑实际因素，结合给定的工艺参数，按照相关国家标准GB/T 3811-2008[1]及设计规范进行设计。主梁各项参数计算、选材、强度核算以及焊缝的设计及强度核算也都正确参考了国家标准或焊接手册，这样让设计有章可循，并考虑到结构方面的要求，合理地进行设计。 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1章 设计箱形梁的结构形式与尺寸 1 1.1 给定条件 1 1.2 箱形梁的构造和主要尺寸的确定 1 1.2.1 箱形梁的构造 1 1.2.2 箱形梁的主要尺寸确定 2 1.3 主梁预制上拱度计算 4 第2章 梁的校核 5 2.1 梁的静载强度校核 5 2.1.1 许用应力 5 2.1.2 强度校核 6 2.2 主梁跨端截面的最大剪切应力τmax的计算 8 2.3 主梁的静刚度计算 8 第3章 焊脚尺寸的设计及校核 10 3.1 主梁的角焊缝 10 3.2 主梁与端梁的角焊缝 10 第4章 装焊工艺 11 4.1 基本要求 11 4.1.1 对焊工的要求 11 4.1.2 对设备的要求 11 4.1.3 对材料的要求 11 4.1.4 坡口和焊缝形式的选择 11 4.1.5 对环境的要求 11 4.2 焊前准备 12 4.2.1 焊接方法 12 4.2.2 备料及下料 12 4.3 焊接工序 14 4.3.1 定位焊缝 14 4.3.2 装焊顺序 14 4.4检验 16 附录1 18 附录2 19 附录3 20 总结 21 参考文献 22  . 第1章 设计箱形梁的结构形式与尺寸 1.1 给定条件 根据任务设计说明书所列表1-1如下： 吊车形势 吊钩桥式起重机 使用温度 室温 材料 载荷类型 额定载荷 估计重量 起升高度 小车运行速度 Q235或16Mn Ⅱ类 10t 小车不大于4t 12m 40m/min 工作类型 跨距 桥架主梁形式 大车不大于21.8t 起升速度 大车运行速度 A5 22.5m 箱形梁 8m/min 90m/min 表1-1 箱形梁设计给定条件 1.2 箱形梁的构造和主要尺寸的确定 图1-1 箱形主梁的构造简图1.2.1 箱形梁的构造 图1-1 箱形主梁的构造简图 箱形梁的结构尺寸示意图如图1-1所示。 1.2.2 箱形梁的主要尺寸确定 1、筋板及腹板的相关设计 （1）主梁端部长度C的确定 C= （2）主梁盖板厚度δ1与腹板厚度δ的确定（给出推荐值如表1-2 起重量Q（tf） 5，8 10（12.5） 15（16） 20 30（32） 50 腹板厚δ 6 6 6，8 盖板厚δ 8，10 10， 12 12，14 16~22 表1-2 箱形主梁腹板和盖板厚度的推荐值（mm） 注：表中所列板厚较大者用于跨度较大者 据表1-2选出跨度为22.5m的盖板厚δ1=10mm，腹板厚 （