钢筋混凝土箱涵施工质量控制.docVIP

箱涵工程质量控制要点 一、工程概况 设计范围内有3道箱涵。道路桩号K1+569.5和K0+652.7处的箱涵与雨水管交叉，其中K0+652.7箱涵涵长为45.61m,采用1-4.0x2.0m,设计结构设计，K1+260箱涵长度为47.61m，采用1-3.0x2.0m设计结构,K1+569.5箱涵涵长为46.23m,采用1-3.0x2.0m设计结构设计，设计道路桩号K1+260和K1+569.5处的箱涵与污水管交叉。 二、施工质量控制要点 1、测量放线 根据井位坐标先定出沟槽轴线，再根据图纸按30度的坡度，放出基槽的开挖线。采用挖掘机开挖，人工配合的方式进行。即测量人员跟踪测量，若干名民工在沟槽底跟踪清理槽底。测量精度直接丈量测距两次较差导线测量相对闭合差角度闭合差高程误差。 2、开挖沟槽 （1）箱涵沟槽采用挖掘机开挖，遵循“先深后浅”的原则，人工配合清理底板。为了避免超挖，每5米测设开挖深度控制点，并留10cm由人工清理，经纬仪跟踪中心定位，防止中线位移。为了防止出现塌方，按设计适当放坡开挖，坡度视土的密度定，本工程段开挖深度在4米内，根据图纸设计，暂按30度放坡。当部分段与原地形建筑物、管线或其它物体相冲突，又不能破坏原有设施的情况下，可直挖，设置挡板或支撑。如沟槽出现超挖，严禁素土回填，用碎石回填或低标号混凝土回填。 （2）沟槽开挖同时，在槽底两侧开设30×30cm断面排水沟，实施24小时明沟排水，保证槽底无积水，土层不扰动。自检合格后请监理工程师检验，若无质量问题，报请质监站、业主、设计、勘察等有关部门进行联合验收，验收合格后，立即组织人员进行c10混凝土垫层施工，以防基槽受地下水、雨水影响而出现塌陷，减少不必要的麻烦。 3、C15混凝土垫层施工 （1）在槽底开挖清理到位后，应用经纬仪定出排水箱涵轴线、水平仪测设出高程后立模，模板支撑一定要牢固。模板内的杂物，积水清理干净，模板的缝隙应填塞严密，并涂刷脱模剂。自检合格后报监理工程师，监理确认后方可进行混凝土浇筑 4、钢筋的加工及绑扎 （1）下料根据设计要求由项目部技术人员出具钢筋下料单交由钢筋班组，根据下料单标明的型号、尺寸对钢筋进行下料，下料采用钢筋切断机完成。 （2）加工钢筋下料完成后，根据设计图纸标明的钢筋弯曲形状的要求对下料钢筋进行弯曲加工，采用弯曲机械为钢筋弯曲机。 （3）焊接对于单根钢筋的长度不能满足需要时，则应采用焊接方式进行处理，焊接采用双面电弧焊接，焊接长度应不小于5倍的钢筋直径。 （4）绑扎根据作用部位的需求，将已加工好的钢筋运至施工现场，按施工图纸的要求将各种钢筋摆放到位，每一钢筋交叉处用扎丝固定，绑扎要牢固，以保证施工时儿不会出现过大的位移。钢筋网绑扎时绑扎方向要错开，不可往一方向绑扎。 5、模板制作、安装及拆除 （1）模板制作。本工程选用的模板全部采用竹胶板。为达到混凝土表面平整美观，本工程所用模板计划全部新购。根据建筑物的结构尺寸进行工地现场制作下料，创平、拼接、加固等过程，直至达到设计要求。制作用的木材要干，不能太湿，以免制作好的模板因干缩导致模板变形，从而影响混凝土的浇筑质量。 （2）模板安装。 ①安装前要将模板表面清洗干净，并涂刷脱模剂，以达到方便拆模和混凝土表面光洁的效果。 ②根据设计图纸的要求，放出模板安装的位置。重要的结构要设置方便校核模板安装完成后准确性的控制点，以方便对模板的校核与整改。 ③安装过程中模板用钢管（方木）和扣件固定，立墙模板居中按60cm×60cm设对拉螺栓，防止涨模。钢管与钢管之间亦用扣件卡紧固定，及支撑用的钢管要保证在浇筑过程中不会变形。支撑要牢固，顶板支撑按100cm×100cm均匀设置，且各支撑用的钢管间亦要用钢管连接使整个钢管支撑形成一个整体，这样对支撑的稳定性极为有利。安装完成后要对整个模板的准确性、牢固性、稳定性进行检查，确定准确稳定方可进行下道工程的施工，否则必须进行整改处理达标才行。 （3）拆除。混凝土浇筑完成后并达到了一定的强度即可进行模板的拆除。模板拆除的时间要根据混凝土的结构特征及模板是否承重等情况予以确定，对于非重要的侧立可根据气温情况，一般在浇筑完成后3～5天就可拆除。致于顶板的模板则应在混凝土强度达到100%后方可拆除。 6、施工缝的处理和橡胶止水带的安装 （1）顶、底板不留施工缝也不分层浇捣，侧墙第一道施工缝一般宜留在高出底板上表面不少于500mm处，施工缝宜采用企口凸缝。 （2）变形缝处箱涵每端头500mm宽范围内，箱涵横向（受力）钢筋直径加大一级，间距不变。 （3）橡胶止水带在底板与外墙结点处呈水平向竖直过渡的1/4