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第二章 火炮工作原理.pptVIP

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火炮概论 第二章 火炮工作原理 2.1 火炮发射原理及其特点 发射原理 击针击发→引燃底火药→点火药燃烧并传火→发射药燃烧→膛内燃气压力逐渐升高→弹丸的弹带嵌入膛→燃气压力作功→弹丸边旋转边加速向前运动,炮管及其固连部分向后运动→弹丸运动至炮口处获得一定的速度,具有较大的动能进入大气,按照一定的弹道飞向目标;炮管则在复进机的作用下又回复到发射前的位置;打开炮闩,抽出药筒, 发射特点 三高一短”加环境恶劣: (1)温度高:炮管内火药气体温度3000~4000k。 (2)压力高:膛内火药气体压力达50~550MPa。 (3)高加速:弹丸的加速度一般达几千~几万个g。 (4)时间短:膛内过程一般几个毫秒到十几毫秒。 (5)环境恶劣:要求火炮射击能够在各种气象条件和环境下进行工作。 (1)火药自身含氧化剂 (2)火药燃烧速率大,在极短的时间内(千分之几秒)能放出巨大热能,生成大量高压燃气,燃气膨胀即可作功。 (3)火药燃烧具有规律性,燃烧速度与燃气压力有直接关系,可以人为进行控制。 2.2 弹丸在膛内运动规律 2.2.1 内弹道 内弹道 主要研究弹丸在身管内运动规律、火药在膛内的燃烧规律和燃气压力变化规律。 膛压 膛内火药燃气在弹丸后部空间的平均压力。 膛压曲线 膛压随弹丸行程(或时间)的变化曲线。 速度曲线 弹丸速度随弹丸行程(或时间)的变化曲线。 弹丸在身管内运动过程分为下面几个时期: 一、前期:是指击发底火后发射药被引燃,至弹带嵌入膛线,弹丸即将启动的瞬间。 二、 第一时期 是指从弹丸运动开始到发射药全部燃烧结束的瞬间为止。 三、第二时期 是指从发射药全部燃烧结束瞬间起,到弹丸底面飞离身管口部端面时为止。 四、后效时期 后效期是指弹丸底部离开膛口瞬间起,到火药燃气压降到使膛口保持临界端面的极限值时为止。 2.2.2 影响初速和最大膛压的主要因素 现靶场内常用的一种微分修正公式如下: (1)??? 装药量ω变化的影响 (2)??? 药室容积W0变化的影响 (3)??? 装药内挥发物含量变化的影响 (4)??? 弹丸质量m变化的影响 2.3 弹丸在空中飞行的一般规律 2.3.1 外弹道学基本术语 外弹道: 研究弹丸在空中运动过程。 弹道: 弹丸质心在空中运动轨迹。 射出点o:外弹道的起点。取在炮口端面的中心。 初速v0:弹丸质心在射出点的速度。 炮口水平面xoz:通过射出点的水平面。 仰线oB:火炮瞄准标后,炮膛轴线的延长线。 仰角:仰线与炮口水平面的夹角。 射线oF:初速矢量线 跳角:仰线与射线间的夹角。 射面xoy:通过初速矢量线的铅垂面。它与炮口水平面的交线ox称为炮口水平线。 射角:初速矢量与炮口水平面的夹角。 弹道顶点S:全弹道的最高点。 最大弹道高Y:弹道顶点到炮口水平面的距离。 升弧和降弧:弹道顶点前、后的两段弹道。 落点C:降弧与炮口水平面的交点。 落角:落点的速度矢量与炮口水平面的夹角。 射程X:射出点至落点的距离。 全飞行时间T:弹丸从射出点飞到落点所需的时间。 侧偏Zc:弹道落点偏离射面的距离。 弹道诸元:表示某一时刻弹丸质的位置及运动状态的各种参量。例如弹丸质心的坐标x,y,z,对应的飞行时间t,弹丸质心速度v的大小及v与炮口水平面的夹角(称为弹道倾角)。 真空弹道:弹丸出炮口后在空中飞行,如果不受任何外力的作用,只受重力作用,相当于弹丸在真空中飞行,其质心运动轨迹称为真空弹道。还受空气阻力的作用,此时,弹丸质心运动轨迹称为空气弹道。 真空弹道具有下述主要特点: 1.?弹道与弹丸的结构参数无关,只取决于初速v0与射角。 2.? 弹道具有对称性。 3. 初速一定,射角为45度时射程最大,当初速相同时,用对称于45度的两个射角(45+a及45-a)射击,其所对应的射程相等,这两条弹道互称为相伴弹道。 2.3.2 空气阻力及其对弹丸的作用 一、 空气阻力 1.摩擦阻力 2.涡流阻力 3.波动阻力 二、空气阻力对飞行弹丸的作用 图2-10 弹丸的攻角 图2-11 飞行弹丸受力 空气阻力对飞行弹丸的作用可归纳为两个主要方面 1. 消耗弹丸的能量,使弹丸速度很快衰减。降低了落点处的动能,减小了射程。 2. 改变弹丸的飞行姿态。翻转力矩使弹丸在飞行途中作不规则的运动,进而更增大了空气阻力,落点不能确定,同时也不能保证弹丸头部碰击目标,影响弹丸对目标的毁伤作用。 三、 空气弹道的特点 空气弹道与真空弹道相比,具有下述特点: 1.?弹丸在空中飞行,其质心

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