隧道二次砌衬工程施工设计方案.docVIP

word格式文档 PAGE 专业整理 word格式文档 专业整理 42省道缙云县潜陈至壶镇段改建工程 第三合同段 潜明隧道二次衬砌 开工报告 浙江天一交通建设有限公司 42省道缙云县潜陈至壶镇段改建工程第三合同项目经理部 2017年5月 隧道二次衬砌施工方案 工程概况 一)、工程设计概况 潜明隧道为双线分离式隧道，ZK37+685-ZK39+398.5，左线长1713.5米；YK37+723-YK39+415，右线长1692米。本合同段与第二合同段在隧道内衔接，施工桩号为ZK38+390-ZK39+398.5，左线施工长度1008.5米；YK38+390-YK39+415，右线施工长度1025米.隧道围岩类别为III、Ⅳ、Ⅴ级，隧道喷射砼9968m3。 1、 隧道采用单洞单向通行型式，双车道通行设计。 隧道名称 隧道类型 起讫桩号 隧道长度(m) 本合同施工桩号 施工长度（米） 潜明隧道 分离式隧道 左 ZK37+685~ZK39+ 398.5 1713.5 ZK38+390-ZK39+398.5 1008.5 右 YK37+723~YK39+ 415 1692 YK38+390-YK39+415 1025 2、 隧道设计车速：几何线形与净空按80Km/h设计，照明设计速度按80Km/h设计。 3、隧道建筑限界： （1）建筑限界基本宽度 行车道W—2×3.75m； 左右侧向宽度：LL—0.5m,LR—0.75m； 检修道：J—0.75m； 总基本宽度10.25m； （2）隧道建筑限界净高：H—5.0m；检修道净高：h—2.5m。 (3）车行横通道（两隧道之间） 净宽：W—6.0m；（两侧各含1m为行道）；净高：5.0m。 (4）人行通道 净宽：W—2.0m；净高：2.5m。 (5）紧急停车带 宽3.5m（含右侧向宽度LR：0.75m）；长50m，过渡段2*5.0m，净高5.0m。 二)、隧道平纵断面 潜明隧道本合同段施工起点与出口均位于圆曲线中起点段R=2500，出口段左线R=3200，右线R=3600，同时出口段左线位于R=14000，右线位于R=15000的竖曲线中，全部倒坡开挖，纵坡坡率1.5%. 三)、地理位置 潜明隧道属低山丘陵区，地形起伏不定，高差相差较大，地表浅部覆盖层为残积含砾粉质粘土，下伏基岩为凝灰岩等。 四)、隧道工程地质： 1、潜明隧道右线 （1）YK38+445～YK38+505、YK38+746～YK38+812、YK39+335～YK39+415段围岩为侏罗系西山头组中风化凝灰岩，岩体破碎，节理发育,地下水活跃，出洞口段为坡积含碎石粉质粘土，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性差，综合评定为V级围岩。 （2）YK38+390～YK38+445、YK38+505～YK38+746、YK38+812～YK38+922、YK39+275～YK39+335段 围岩为侏罗系西山头组中风化凝灰岩，岩体较破碎，节理较发育,地下水活动弱，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性较差，综合评定为IV级围岩。 （3）YK38+922～YK39+275段 围岩为中风化凝灰岩，岩体较完整，节理不发育,地下水活动弱，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性较好，综合评定为III级围岩。 2、潜明隧道左线 （1）ZK38+452～ZK38+514、ZK38+735～ZK38+800、ZK39+348～ZK39+398.5段 围岩为侏罗系西山头组中风化凝灰岩，岩体破碎，节理发育,地下水活跃，出洞口段为坡积含碎石粉质粘土，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性差，综合评定为V级围岩。 （2）ZK38+390～ZK38+452、ZK38+514～ZK38+735、ZK38+800～ZK38+900、ZK39+288～ZK39+348段 （3）ZK38+900～ZK39+288段 围岩为中风化凝灰岩，岩体较完整，节理不发育,地下水活动弱，隧道开挖可能有滴水、淋水现象,稳定性较好，综合评定为III级围岩。 隧道边、仰坡采用1:1坡率放坡开挖，锚杆喷浆加固；洞口采用大管棚支护，上导洞预留