一拖二操作规程.docVIP

3.3一拖二机组技术操作规程 3.3.1 开车前准备工作 3.3.1.1 循环水系统 打开空压机、增压机给回水总阀，总管的端头排气阀打开把气排掉后关闭。 各段间冷却器的排气阀，稍开各冷却器的回水阀进行充水排气，气侧排水打开检查有无水流出（如果有说明可能冷却器芯子漏了），检查完毕后关，缓慢全开各回水阀及上水阀。 油冷却器如上检查完毕后，将回水阀暂时关闭，待油温上来后在开启调整水量。 冷凝液冷却器如上做好投用前准备，全开给回水阀。 各冷却器要分别进行送水。 3.3.1.2 仪表密封气 联系调度启动仪表空气压缩机，开仪表空气阀，配合仪表工投用各仪表调节阀和调节器。确认仪表气供给正常，压力大于0.4MPa。 确认外部密封气已有供应，压力正常。 调节主空压机K01801密封气控制总阀PCV018440A前压力不小于400KPa，密封气压力PI018400为2KPa。 3.3.1.3 润滑油系统 启动油系统前应完成以下工作。 ① 机组各轴封通密封气并保持一定压力。 ② 油系统所有设备、管道均已清洗合格，清洗时所加的盲板、临时管道及过滤网已拆除。 ③ 清洗时拆下的限流孔板、调节阀已复位，油系统具备正常流程。 ④ 油箱加入汽轮机油至最大允许液位。 ⑤ 在ITCC检查防火装置是否被激活；如已经激活，则检查原因，并按下复位键。 ⑥ 油加热器运行正常，按钮HS018301在自动位置，油箱油温不低于35℃。 ⑦ 油系统所有排放阀均关闭，各调接回路及联锁调试合格。 ⑧ 启动油系统,保持油温在40±5℃。 检查确认下列阀门 ① 主、辅油泵及事故油泵出口阀全开。 ② 油系统所有压力表根部阀、仪表阀全开。 ③ 油压调节阀PCV018332前后截止阀开，旁通阀关，控制油油压调节阀PCV018368前后截止阀开，旁通阀关。 ④ 应急油泵油过滤器排气阀开，排气结束关闭此阀。 ⑤ 油冷却器、油过滤器（润滑油及调速油）切至一台工作，一台备用状态，并打开其排气阀及连通阀。 ⑥ 顶轴油泵P01804进口阀全开。 建立油系统循环 ① 启动排油烟风机。调整油雾分离管线上的旁通阀，使油箱压力保持5-10 mbar的负压。 ② 启动油泵。 A、确认油泵已经送电，指示灯变亮，现场检查无异常，启动主油泵P01801。 B、确认顶轴油泵P01804已经送电，指示灯变亮，盘泵无卡阻，启动顶轴油泵P01804。 油泵运行正常后,缓慢关控制油压调节阀的旁路阀至全关，确认该阀能自动调节，维持输出油压稳定在许可值范围。 观察油冷却器及过滤器回油视镜油流稳定后，关小各自的排气阀。 检查油站油箱液位，若低于下限时,应及时补油。 检查PI018370和控制油压PI018506是否分别大于140KPa和750KPa，并通过视镜检查回油管线中的回油情况。 检查高位油箱回油视镜有油回流。 缓慢打开蓄能器进、出油阀，投用蓄能器。 检查油温度及各视镜中油回流情况，油管线应无振动，无泄漏。 3.3.1.4 启动冷凝器系统 建立液位和水循环 只有在系统凝液室排空状态下才重新建立液位，而日常的短停车是不需要排空冷凝液的，凝液室留存有一定的液位。 ① 确认脱盐水管线上的界区总阀全开，打开E01851冷凝液室上的脱盐水阀加注水。冷凝液位注水液位不超出200mm，完毕后关闭此阀。 ② 检查冷凝液控制阀门6512（关闭）和6522（打开）的位置。 ③ 开泵6111/6121进出口阀、泵腔排气至有水溢出、盘泵；启动泵6111； ④ 做6111/6121泵自动切换试验，液位联锁试验，合格后将6111泵切换到自动状态，并做下列检查。 A、检查压力PI506是否大于0.65MPa； B、检查泵6111/6121的入口压力是否大约为0.01MPa。 C、打开冷凝器安全阀注水阀，给安全阀2410注满水（溢水管有水溢出）。 D、将冷凝液位控制器LIT510切换为自动状态； 3.3.1.5 盘车 确认顶轴油泵P01804运行正常。 盘车齿轮啮合良好。 汽轮机速度必须为零。 现场按启动按钮，盘车器启动。 未盘车前禁止通轴封汽。 3.3.1.6 启动密封蒸汽系统 （1）至密封蒸汽控制器的管线暖管。 （2）打开导淋阀。 （3）打开至密封控制器的隔断阀。 （4）检查密封蒸汽控制器的压力设定值为2.3KPa。 （5）将密封蒸汽控制器切换至自动状态。 （6）检查密封蒸汽控制阀打开大于0%。 （7）检查PT018505压力约为2.3KPa 。 （8）关闭导淋阀。 3.3.1.7 启动真空系统 给大气安全阀进水，并保持溢流。 开启动抽气器J01853的工作蒸汽管上的导淋，开J01853蒸汽入口阀与真空阀，启动抽气器J01853。 关闭冷凝器E018568B上的排空阀VW1.1、VW2.1、VW2.2。 开冷凝器E01