泵车常见故障培训.pptVIP

泵车电源电路部分 PLC电路排故原则 将PLC电路划分为三个部分:输入电路 输出电路 PLC本身及程序. 输入输出电路是一个个简单电路组成的 PLC电路排故原则是先输入电路,后输出电路 单主油泵电比例控制电路 电控箱全局图 单主油泵电比例控制电路 主油泵电比例控制电路是一个典型的三极管放大电路。 基本工作原理是利用三极管的基极小电流控制集电极的大电流。 Q0.0点的参考电压为7-20V,比例阀电流：150mA----700mA. 双主油泵电比例控制电路 双主油泵电比例控制电路主要应用在大排量泵车和120C拖泵。 双主油泵由于多了一个电比例电磁铁，采用二个比例电磁铁并联，其余都一样。 故障案例一 故障现象：一台SY5411泵车，无论近、遥控时，正、反泵最大排量为12次/分钟，其它动作均正常。 故障案例一 故障分析：大排量泵车最大排量为２０次／分，而此台车泵送只有１２次／分，明显低于规定次数．此类故障主要原因有液压与电器二个方面，排故时应优先电器，在电器方面着重于达林顿管与Q0.0输出电压是否足够，液压方面着重检查油泵。 故障案例一 泵送时，将20号线对地，泵送次数可达到２０次／分。证明此故障与液压系统无关。 测量Q0.0点参考电压为3-8V，明显低于实际参考电压8-24V。故排除达林顿管损坏原因。 检查PLC的Q0.0正常，故重新充程，故障马上消