发动机电子控制系统的检测诊断(一).pptVIP

汽车电子控制系统 检测诊断程序  发动机微机控制系统故障的检测诊断程序如图所示。 汽车电子控制系统的人工检测诊断方法 1.客户调查 2.直观检查 3.汽车电子控制系统的故障类型： 发动机微机控制系统故障可以分为常见故障和疑难故障两种。 常见故障：发动机微机控制系统有明显的异常症状时，经仪器检测、车载自诊断或依靠维修经验能顺利确定的故障，其诊断较为容易。 疑难故障：指利用仪器检测未能发现，使用车载自诊断仍不能确定，以及依靠维修经验还不能诊断的故障。疑难故障具有多重性，是发动机微机控制系统故障诊断中的技术难点，随着汽车高新技术的不断发展，发动机微机控制系统的疑难故障也呈逐渐增加的趋势。 归纳故障出现的概率，总结疑难故障存在的性质，疑难故障大体有以下5种： 潜伏性故障——潜伏性故障是指发动机微机控制系统确实存在故障，但是没有明显的故障症状，故障原因难以查明，它的症状表现为发动机微机控制系统故障特征不明显，通常为发动机微机控制系统故障的隐蔽性状态，且隐藏很深，平时很难发现，通常是在特定情况下其症状才有所显示，故应特别注意车辆的日常及二级维护时的性能检测； 间歇性故障——间断性故障是指发动机微机控制系统出现故障后，症状表现很不确定，即时而出现、时而又消失，故障原因难以查明，它的症状表现为发动机微机控制系统故障特征极不稳定，通常为发动机微机控制系统