发动机排放控制系统故障.pptVIP

课题二　排放控制系统零部件的检测 一、氧传感器及三元催化转换器的检测 （4）当混合气浓度合适后，装复三元催化转换器进气口，在发动机温度正常时方可检测三元催化转换器。 课题二　排放控制系统零部件的检测 注意！ 该项测试应该在3 min内完成！ 课题二　排放控制系统零部件的检测 有些车辆的三元催化转换器与排气系统是做成一体的，很难拆卸。如果是这样，可以采用直接检测其进出口的温度或检测氧传感器的波形，以对其性能进行判断。 课题二　排放控制系统零部件的检测 一、氧传感器及三元催化转换器的检测 2）三元催化转换器性能的检测 （3） （1） （2） 稳定工况试验法。 怠速试验法。 使用红外线温度检测仪进行检测，当入口温度与出口温度在正常温差范围内时，说明三元催化转换器性能良好。 课题二　排放控制系统零部件的检测 一、氧传感器及三元催化转换器的检测 3）三元催化装置堵塞的检测 （1） 进气歧管真空度检测方法 （2） 排气背压检测方法 课题二　排放控制系统零部件的检测 一、氧传感器及三元催化转换器的检测 4）三元催化转换器的常见故障 三元催化装置的常见故障有三元催化装置催化性能恶化；三元催化装置堵塞后排气不畅，产生过高的排气背压，使废气倒流到发动机内，从而使发动机进气不 顺畅。 课题二　排放控制系统零部件的检测 二、废气再循环系统的检测