内平衡式热力膨胀阀.pptVIP

储液干燥器 （1）作用 储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上，使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀。在制冷系统中，它起到储液、干燥和过滤液态制冷剂的作用。 储液器的功能是储存液化后的高压液态制冷剂。根据制冷负荷的大小需要，随时供给蒸发器，同时还可补充制冷系统因微量渗漏的损失量。 （2）基本结构 1-引出管 2-干燥剂 3-过滤器 4-进口 5-易熔塞 6-视液镜 7-出口 集液器 集液器的主要功能是防止液态制冷剂液击压缩机。因为压缩机是容积式泵，设计上不允许压缩液体。集液器也用于储存过多的液态制冷剂，内含干燥剂，起储液干燥器的作用。 1—测试 2—干燥剂 3—滤网 4—泄油孔 5—出气管 六、空调的调节系统 汽车空调配气系统各风门的位置变化主要由拉绳操纵机构、真空操纵机构或电机伺服装置控制。而操纵机构又受驾驶员面板功能键的控制，目前控制面板又可分为人工控制面板和自动控制面板。 对于不同类型的汽车空调，其控制面板的控制键 和形式有所不同，但它们的功能键控制内容基本相同。 主要有：功能选择键、温度键 、调风键 、后窗除霜键 等四个功能键。 汽车空调控制面板 (a)人工控制面板；(b)自动控制面板 汽车空调配气系统的基本结构有手动、半自动真空控制系统和全自动电控真空控制系统。 对于手动、半自动真空控制系统而言，它们的共同特点是对系统的控制都是依靠人工转换空调面板的控制开关进行的，而配气的工作则通过真空执行器来完成。 OFF位置 (a)关闭时的控制面板 (b)关闭时的风口 (c)关闭时的各风门位置 MAX位 (a)MAX(最冷)位置时的控制面板 (b)MAX(最冷)位置时的风口状况 (c)MAX(最冷)位置时的各风门位置 A／C位置 (a)A／C(正常空调)位置时的控制面板 (b)A/C(正常空调)位置时的风口状况 (c)A/C(正常空调)位置时的各风门位置 七、汽车通风 将新鲜空气送进车内，取代污浊空气的过程，称为通风。汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。 （1）动压通风 动压通风也称自然通风，它利用汽车行驶时对车身外部所产生的风压为动力，在适当的地方开设进风口和排风口，以实现车内的通风换气目的。 轿车的进风口设在车窗的下部正风压区，而且此处都设有进气阀门和内循环空气阀门，用来控制新鲜空气的流量。 排风口设置在轿车尾部负压区,动压通风时，车内空气的流动如下图。 由于动压通风不消耗动力，且结构简单，通风效果也较好，因此，轿车大都设有动压通风口。 轿车车身表面风压分布 轿车空调风的循环 情境八 空调系统的检修与维护 学习目标 为了完成空调的检修与维护任务，必须掌握空调系统的基本知识、基本组成、基本工作原理；暖风系统的类型、组成和基本工作原理；空调制冷系统的组成、基本工作原理和主要组成件的结构及工作原理；通风系统和空气净化系统的结构和工作原理；空调控制系统的功能、电路和基本工作原理。能够对暖风系统的故障进行诊断；对空调制冷系统进行维护作业并会排除故障；会通风系统和空气净化系统的维护作业；会利用电路图判断空调控制电路故障等知识。 情境描述 售后服务经理接到客户反映汽车在行驶一段里程后，在行驶过程中空调制冷效果不好。作为修理工，接到空调系统检修的任务，要求检查空调系统各零部件的工作情况，确定是故障位置，进行维修更换，进行试验并排除可能出现的故障。制定学习和维修计划，完成此任务。零部件检修的相关信息要告知经理，得到经理的确认后，提交一份分析报告并归档。 相关知识 空调系统的基本知识 空调系统的维护 空调系统的故障诊断 单元一 空调系统的基本知识 空调即空气调节，它是指在封闭的空间内，对温度、湿度及空气的清洁度进行调节控制。 一、概述 功能 调节温度 调节湿度 调节气流 净化空气 制冷装置 暖风装置 相应装置 空气净化 装置 通风装置 二、制冷基本原理 基本思路 液体的蒸发带走了热量 ；制冷过程中热量的转移是靠液体的状态变化实现的，我们将这种液体称为制冷剂。 制冷循环 储液罐中的高压的液态制冷剂从膨胀阀喷出，压强下降，体积迅速膨胀，转化为气体，吸收周围的热量，使周围的温度下降，气态的制冷剂再经压缩机加压形成高压气态的制冷剂，高压气态制冷剂进入冷凝器冷却，从气态转变为液态，同时放出热量，液态制冷剂再进入储液罐，