生活中的向心力.pptVIP

【学习目标】： 1．进一步掌握向心力、向心加速度的有关知识， 理解向心力、向心加速度的概念。 2．熟练应用向心力、向心加速度的有关公式 分析和计算与圆周运动相关的物理现象。 它由重力、弹力、摩擦力等外力的合力来提供。 1.向心力的来源： 2.需要的向心力的大小 G T F合 r θ 解：如图所示，小球受重力和绳子的拉力作用， 其合力提供向心力， 由几何关系可知，小球运动半径为 由向心力公式， 解决匀速圆周运动问题的步骤： 4、列方程求解 1、确定研究对象 2、确定轨道半径和圆心 3、受力分析，找合力 一、汽车转弯 请思考：车辆在水平路面上转弯时需要的向心力由什么力提供？ （1）汽车在水平路面上转弯 f mg N 静摩擦力f提供向心力 C （2）汽车在倾斜路面上转弯 重力mg与支持力N的合力 提供向心力 为了让车能安全转弯，高速公路弯道必须设计成倾斜的 N G F 二、大桥的设计 大桥为什么设计成拱起的圆弧形？ 比较汽车高速通过“直形桥”、“凸形桥”、“凹形桥”时对桥面的压力（取最高点与最低点） mg N 直行时： “凸形桥” : “凹形桥” : mg N 车对桥的压力重力，有利于延长桥的寿命 N-mg=0 车对桥的压力重力，桥容易损坏 mg N .观察火车轮的结构，想想火车为什么不会从铁轨上掉下来？ 凸起的轮缘 凸起的轮缘 三、火车转弯问题 向左转 N G F ----外轨对轮缘的弹力F就是使火车转弯的向心力 火车质量很大 外轨对轮缘的弹力很大 外轨和外轮之间的磨损大， 铁轨容易受到损坏 1、火车转弯内外轨的高度相同时 火车在水平路面上转弯时需要的向心力由什么力提供？ 为了让火车能安全转弯，火车路弯道必须设计成倾斜的 N mg F 2.火车在倾斜路面上转弯 转弯时，铁路路面为什么要设计成倾斜的？ 解得： 外轨对轮缘有侧压力 内轨对轮缘有侧压力 内外轨对轮缘无侧压力 转弯时，火车向转弯方向倾斜 A 四、飞机转弯问题 mg N N mg 直飞时： N-mg=0 转弯时： F A mg F合 F F合=mV2/R 1．确定研究对象 2．确定圆周运动的轨道半径和圆心 3．受力分析找向心力 4. 列方程求解 分析、解决匀速圆周运动问题的一般步骤 课堂小结： 作业： 1、课本37页第3、4两题做在作业本上 2、实践与拓展：用细绳系住一只小塑料桶，在桶里装上半桶水，然后到室外试一试，能否让小桶在竖直平面内做圆周运动，而水桶里的水不会甩出来？