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HAF—1型渣油加氢处理阻垢剂在工业装置上的应用 1年12月 炼油设计 PEqI~OLFAIM~NERYENGINEERING第3l卷第l2期 HAF.1型渣油加氢处理阻垢剂 在工业装置上的应用 潘延民 洛阳石油化工工程公司(河南省洛阳市471003) 祝平姚晟庄宇 茂名炼油化工股份有限公司(广东省茂名市525011) 摘要:HAFI塑雀油加氢阻垢荆在茂名渣油加氢脱硫黻置上的T-4k应甩结果表明,HAF-I型阻垢剂能有效地阻 止和抑制焦垢在原料油换热器中形成,使换热器维持较高的挟热效率,在装置开工18个月后原料油换热后温度仍 维持在开工初期的3513~上,对渣油加氢处理装置催化剂活性,产品分市和产品性质无不良影响, 主题词:渣油加氢处理沉积物形成污垢抑制剂HAF-【型换热器 近年来,我国沿江沿海炼油厂开始大量加工 进口原油,中东原油因其产量太,价格低,运输方 便,已成为今后进口原油中主要油种之一.中东 原油的主要特点是硫含量及重金属含量高,这就 使其加工,特别是其渣油的加工更加困难.渣油 加氢是转化高硫,高金属古量渣油的最有效手段, 与渣油催化裂化等工艺结合,可以最大量地生产 轻质产品. 然而,在渣油加氢脱硫过程中,重质进料会导 致加氢换热器及反应器床层的结焦倾向增大.原 料换热器结焦会严重影响原料的换热效率,增大 加热炉负荷,增加能量消耗,减少原料的处理量; 催化剂床层结焦会使床层压力降增加,甚至会堵 塞床层,严重时可导致装置被迫停工,使装置的经 济效益受到影响.与茂名炼油化工股份有限公司 渣油加氢脱硫装置进料性质相近的大连西太平洋 石化公司2Mt/aARBS装置1997年8月开工,至 I998年初装置原料换热器即出现较严重的结垢现 象.原料换热后温度与开工初期相比下降了20.c 左右,不得不停工清理换热器,影响了装置的正常 运转. 洛阳石油化工工程公司炼制研究所针对渣油 加氢处理装置采用的原料油特点,结合装置的工 艺条件,对其结焦机理进行了探索;并在机理研究 和实验室评价的基础上开发了HAg.1型阻垢剂. 为进一步考察H~tF-1型阻垢剂的工业应用效果, 洛阳石油化工工程公司炼制研究所与茂名炼油化 工股份有限公司合作,在该公司新建成的2Mt/a 渣油加氢脱硫装置上进行了HAF-I型阻垢剂的工 业试验,取得了较好效果. l工业试验装置概况 茂名炼油化工股份有限公司渣油加氢脱硫装 置是中国石化集团公司”十条龙”攻关项目之一, 该装置由洛阳石油化工工程公司设计,原料为硫 含量较高的沙特轻质原油的减压渣油,伊朗减压 渣油和伊朗减压蜡油的混合油,配比依次为45%, 26.5%,2g5%.原料油通过加氢脱金属脱硫, 脱氮等反应,得到低含硫的常压渣油和少量柴油, 石脑油.装置阻垢剂加注及原料进料系统流程见 图1. 装置于1999年12月30日引进渣油开工,压 力155MPa,氢油比约10O0,进料量在150～250 h 2阻垢剂的工业应用试验 HAF-1型渣油加氢处理阻垢剂的物化性质列 于表I.该阻垢剂为棕红色油溶性液体,可与柴 收稿t3崩:2001—07—26, 作者简卉:潘延民,高级工程师,[984年毕业于西北大学化学 系,莸学上学位.1997年毕业于巾同科学院州化学物理研 究岍卉机台成专业获硕}=学,现从事炼袖助l剂Jr发工作, 第】2期潘延民等.HAF-1型渣油加氢处理阻垢剂在工业装置上的应用 油以任意比例互溶,不易挥发,安定性好,粘度适 宜.阻垢剂采取连续加注的方式,加注量为100 lsg/g.试验过程中由阻垢剂加注泵将其注入原料 油缓冲罐,与原料油充分混合后进人换热系统. 图l阻垢剂加注及原料进料系统流程 v】o3一原料油缓冲罐;P]O】一原料油增压泵; I州常压涪油原料油换热器;rI101原料油过滤器: v104滤后原料油缓冲罐;PI位加氢进料泵; F】0】一厦应进料加热炉;E101一反应流出物/反应进抖换热器 E1∞一高分气/反应进料换热器 表1FL~F-1型渣油加氢处理阻垢剂的物化性质 在试验过程中通过记录,观察各组换热器进 出口温度变化情况,原料油处理量等相关数据,考 察各组换热器传热系数随时间的变化情况,由此 推断换热器结垢情况. 另外,通过观察阻垢剂加注前和加注后产品 分布,各个产品性质的变化来考察阻垢剂对产品 结构,产品性质的影响. 3工业试验结果与讨论 3.1阻垢剂的阻垢效果 HAF-1型阻垢荆自2000年3月13日开始加 注.加注量维持在100t~g/g.考察PA04,El02I, EIOII三组换热器传热系数,进料量,传热平均温 差随时间的变化情况表明:三组换热器的传热系 数,平均温差在进油量相同的情况下,基本维持不 变.其中有一段时问传热系数,平均温差较低,主 要是因为进油量偏低,尤其是阻垢剂加注第60