粉末冶金自润滑轴承的发展、特性跟资料精.pdfVIP

维普资讯 第 l2卷 第 5期 粉 末 冶 金 工 业 V01．12 No．5 20O2年 lO月 H vIERl MErAIJJ】RGY lDU!I1 Oct．20O 粉末冶金 自润滑轴承 的发展 、特性与 在主机制造 中的选用原则 李绍忠 (东风汽车工程研究院，湖北十堰 442001) 摘 要：回顾了粉末冶金 自润滑的变革进程及应用概况，简单介绍 了其制造工 艺，分析了它的特点，提出了在汽车等主机产品设计及制造 中的选用原则 (或选 择使用参考依据)，以便在我国的汽车、摩托车、家用电器、农机、机床等行业中进 一 步推广应用。 关键词：减摩材料 ；滑动轴承 ；变革；特性；选用 中图分类号 ：TF125．6 文献标识码 ：A 文章编号：1006—6543(2002)05—0033—04 DEVEIDPMENT。CHARACTERISTICSAND APPLICATION OFPM SEI —I BRICATⅡG BEAR GS LIShao-zhong (DongFengAutomobileEngineeringResearchInstituteHubei，Shiyan442001，China) Abstract：Thedevelopmentandapplicationofself-lubricatingbearingsarereviewed．The mnaufacturena dcharacteristicsalena alysde nadtheapplicationcriteriatoautomoblesna d ohtermachinesaregivenforreference． Keywords：na ti—frictionmaterial；plainbearing；chauge；characteristic；application 粉末冶金 自润滑轴承材料系由基体材料 艺技术 ，可以在各种类型的基体中通过添加 与润滑材料两部分组成 。基体材料有铁基 、 不同类型的固体润滑剂，使它们 以固体粉末 、 铜基 、铝基和金属基等。润滑材料有 3种 ：流 薄膜或复合材料的方式 ，取代油 、脂隔离轴承 体 (以油为主)、润滑脂 (半 固态)及 固体润滑 与轴相互接触的摩擦面 ，可用于各类机械的 剂。油润滑和脂润滑适用的温度范围较窄， 运转工况 日趋苛刻条件下的润滑。 它们分别为 一60℃一+350℃和 一70℃ + 本文简单介绍常用粉末冶金 自润滑轴承 370℃；固体润滑适用的温度范围较宽，从低 的变革及应用概况、所具特性和其在汽车等 温至 1000℃以上。粉末冶金以其独特的工 主机设计中的选用原则 (或参考依据)。 收稿 日期 ：2001—10—14 作者简介 ：李绍忠 (1932一)，男 (汉 )，高级工程师。早年大学毕业后，师从苏联专家。长期从事高科技新材料与粉末冶 金材料工艺的研制开发工作。近 20余年，先后在省部级和国家级科技刊物上发表论文 60余篇，参加编写几部专著。 维普资讯 · 34 · 粉末冶金工业 第 12卷 汽车如 EQ1092系列汽车等 自80年代至今大 l 粉末冶金 自润滑轴承的变革 量装车使用。