公路简支T梁构造桥梁工程-石家庄铁路职业技术学院.pptVIP

公路简支T梁构造 桥梁工程 公路简支T梁构造 石家庄铁路职业技术学院 路桥教研室 一、混凝土简支T梁桥的构造 装配式T梁桥上部构造概貌 连接构造 中横隔板 翼板(行车道板) 中横隔板 连接构造 梁肋 端横隔板 连接构造(示意图) 人行道板 人行道挑梁 路面层 混凝土保护层 防水层 三角垫层 （一）构造布置 一、混凝土简支T梁桥的构造 主梁间距大小不但与钢筋和混凝土的材料用量、构件的安装重力有关，而且与翼板的刚度也有关,主梁间距一般取1.5～2.2m。 横隔梁在装配式梁桥中起着连接主梁的作用，它的刚度愈大，桥梁的整体性能越好，在荷载作用下各主梁就能更好地共同受力。 （二）主梁钢筋布置 一、混凝土简支T梁桥的构造 装配式T形梁的主梁钢筋包括主钢筋、弯起钢筋(也称为斜钢筋)、箍筋、架立钢筋和防收缩钢筋。由于纵向主钢筋的数量多，常采用多层焊接钢筋骨架。 主钢筋设在梁的下缘，随着弯矩值的变化向支点逐渐减少，主钢筋可在跨间适当位置切断或弯起。主钢筋至少有2根伸过支点截面并 少于主钢筋截面积的20%，伸过支点截面的钢筋应弯成直角顺梁端延伸到顶部与架立钢筋焊接。 一、混凝土简支T梁桥的构造 斜钢筋用于抵抗剪力及主拉应力。当主钢筋弯起数量不足时，可在主钢筋和架立钢筋上加焊斜钢筋。斜钢筋与梁的轴线一般布置成45°。弯起钢筋应按圆弧弯折